Эг.5124
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Эг.5124 | нач. 1950-х гг. | Прочее | Министерство внутренних дел (НКВД) | МВД |
≈ 1950 | Горьковская железная дорога | Прочее | Казанская ЖД | |
нач. 1940-х гг. | Октябрьская железная дорога | ТЧЭ-31 Великие Луки | ||
кон. 1930-х гг. | Северная железная дорога | ТЧПРИГ-4 Данилов | ||
| Горьковская железная дорога | ТЧЭ-8 Киров |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство внутренних дел (НКВД) |
| Серия: | Э |
| Завод-изготовитель: | Саксонский машиностроительный завод Р. Хартмана  Хемниц |
| Заводской №: | 4466 |
| Построен: | 1921 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Примечание: | МВД |
| Построен заводом Гартман В 30-е гг. депо Вятка В конце 30-х гг. передан в депо Данилов В начале 40-х гг. передан на Калининскую ж. д. (работал в депо Великие Луки) В 1950(?) г. передан на Казанскую ж. д. В начале 50-х гг. передан МВД 13.11.1942 г. столкновение прибывающей сплотки Эу679-71 и Щ-417/1 тендерами вперед с головой стоящего на станции Ранцево поезда № 1037 (Эг.5124 и Эм720-15 двойной тягой), паровозы повреждены в объёме ТР | |
| Дорога приписки: | Прочее |
| Депо: | Министерство внутренних дел (НКВД) |
| Примечание: | МВД |
Передан на другую дорогу (или на завод) нач. 1950-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Казанская ЖД |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Казанская ЖД |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1950 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-31 Великие Луки |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-31 Великие Луки |
Передан на другую дорогу (или на завод) нач. 1940-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-4 Данилов |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧПРИГ-4 Данилов |
Передан на другую дорогу (или на завод) кон. 1930-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Горьковская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-8 Киров |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Прочее → Министерство внутренних дел (НКВД) → Э— Горьковская железная дорога → Прочее → Э
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-31 Великие Луки → Э
— Северная железная дорога → ТЧПРИГ-4 Данилов → Э
— Горьковская железная дорога → ТЧЭ-8 Киров → Э
— Прочее → Министерство внутренних дел (НКВД)
— Горьковская железная дорога → Прочее
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-31 Великие Луки
— Северная железная дорога → ТЧПРИГ-4 Данилов
— Горьковская железная дорога → ТЧЭ-8 Киров
— Прочее → Э
— Горьковская железная дорога → Э
— Октябрьская железная дорога → Э
— Северная железная дорога → Э
— Э
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.