|
|
|
|
520.007
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Komárom |
| Серия: | MAV 520 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7951 |
| Построен: | 1944 |
| Поступил c завода: | 10.02.1944 |
| Списан: | 25.11.1972 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
ex (у DRB) 52 1684
__.02.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich
10.02.1944 — принят в эксплуатацию
08.07.1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române
на __.0_.1945 — на MÁV · Magyar Államvasutak
12.05.1948 — переведён на CFR · Căilor Ferate Române
__.08.1950 — перешёл к МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-1684
19.04.1963 — передан MÁV · Magyar Államvasutak, Magyar Népköztársaság, обозначен (c 05.1963) 520.028
25.11.1972 — неофициально "перебит" в 520.007 (WLF 16788/1943)
† 28.05.1979 — исключён из эксплуатации |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
СССР, Молдавская ССР, депо Бельцы USSR, Moldavian SSR, Balti depot УРСС, РСС Молдовеняскэ, депо Бэлць
Анатолий Маркович Мирошников с молодыми специалистами. Фото из архива депо Бельцы
30 апреля 1958 г., среда (примерно) Прислал Cynic
|
| №: | 52 1684 |
| Дорога приписки: | Железная дорога Молдавии |
| Депо: | ТЧ-4 Бельцы |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7951 |
| Построен: | 1944 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Август 1950 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 52 1684 |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7951 |
| Построен: | 1944 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 52 1684 |
| Дорога приписки: | Căile Ferate Române |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7951 |
| Построен: | 1944 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 12 мая 1948 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 52 1684 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Завод-изготовитель: | SACM · Société Alsacienne de Constructions Mécaniques Илькирш-Граффенштаден |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 7951 |
| Построен: | 1944 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
10 февраля 1944 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Записи с таким же названием:
| № |
Серия |
Депо |
Постр. |
Списан |
| 520.028 |
MAV 520 (BR 52) |
Hatvan |
1943 |
28.05.1979 |
| 520.007 |
MAV 520 (BR 52) |
Celldömölk |
1943 |
28.05.1979 |
| 520.007 |
MAV 520 (BR 52) |
Komárom |
1943 |
28.05.1979 |
Cписки подвижного состава:
— Magyar Államvasutak → Komárom → MAV 520 (BR 52)
— Magyar Államvasutak → Hatvan → MAV 520 (BR 52)
— Железная дорога Молдавии → ТЧ-4 Бельцы → BR 52 (ТЭ)
— Căile Ferate Române → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— Magyar Államvasutak → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (ТЭ)
— Magyar Államvasutak → Komárom
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Железная дорога Молдавии → ТЧ-4 Бельцы
— Căile Ferate Române → Прочее
— Magyar Államvasutak → Прочее
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Magyar Államvasutak → MAV 520 (BR 52)
— Железная дорога Молдавии → BR 52 (ТЭ)
— Căile Ferate Române → BR 52 (ТЭ)
— Magyar Államvasutak → BR 52 (ТЭ)
— DB — Deutsche Bundesbahn (1949) → BR 52 (ТЭ)
— MAV 520 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
|
|
|