Ty2-487
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-487 | 20.11.1979 | Ty2 (BR 52) | PKP - Polskie Koleje Państwowe | Nowy Sącz | ex 52 5398 |
12.1970 | Przeworsk | ||||
02.1964 | Rzeszów | ||||
14.03.1963 | Przeworsk | ||||
09.1961 | Nowy Sącz | ex 52 5398 | |||
01.09.1946 | Kielce | ex 52 5398 | |||
| 52 5398 | 1945 | BR 52 | →Ty2-487 | ||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Nowy Sącz |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Schichau Werke  Эльбинг |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 3676 |
| Построен: | 03.1943 |
| Списан: | 04.11.1989 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Примечание: | ex 52 5398 |
| ex (у DRB) 52 5398 Построен: 1943 — F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH, Elbing __.03.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.03.1943 — принят в эксплуатацию __.0_.1945 — достался PKP — Polskie Koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-487, работал в: MD Kielce, c 09.1961 — Nowy Sącz (09.1961–12.1962 — аренда БДЖ · Български държавни железници), с 14.03.1963 — Przeworsk, 02.1964 — Rzeszów, 12.1970 — Przeworsk, с 20.11.1979 — Nowy Sącz † 04.11.1989 — списан | |
4 ноября 1989 г.
Списан
| Депо: | Nowy Sącz |
Передан в другое депо дороги 20 ноября 1979 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Przeworsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Przeworsk |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1970 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rzeszów |
| Показать все данные |
| Депо: | Rzeszów |
Передан в другое депо дороги Февраль 1964 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Przeworsk |
| Показать все данные |
| Депо: | Przeworsk |
| Примечание: | ex 52 5398 |
Передан в другое депо дороги 14 марта 1963 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Nowy Sącz |
| Примечание: | ex 52 5398 |
| Показать все данные |
| Депо: | Nowy Sącz |
| Примечание: | ex 52 5398 |
Передан в другое депо дороги Сентябрь 1961 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Kielce |
| Примечание: | ex 52 5398 |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-487 |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 5398 |
КРП/модернизация 1 сентября 1946 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 5398 |
| Серия: | BR 52 |
| Примечание: | →Ty2-487 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | PKP - Polskie Koleje Państwowe |
| Депо: | Kielce |
| Примечание: | →Ty2-487 |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Депо: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Przeworsk → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Rzeszów → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Kielce → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Kielce → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Nowy Sącz
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Przeworsk
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Rzeszów
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Kielce
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → Ty2 (BR 52)
— PKP - Polskie Koleje Państwowe → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— Ty2 (BR 52)
— BR 52
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.