33-292
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-292 | 1964 | 33 JЖ (BR50 / BR52) | JŽ — Jugoslavenske željeznice | Novska | ex ТЭ-5349 |
| ТЭ-5349 | BR 52 (ТЭ) | Other | Other | →33-292 |
| რკინიგზა / კომპანია: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| დეპო: | Novska |
| მოდელი: | 33 JЖ (BR50 / BR52) |
| მშენებელი: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau  Chrzanów |
| სერიული ტიპი: | KDL 1 |
| სამუშაოების ნომერი: | 1379 |
| დამზადებულია: | 05.1944 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| შესწორება: | ex ТЭ-5349 |
| ex (у DRB) 52 5349 Построен: 1944 — Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau 09.05.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.05.1944 — принят в эксплуатацию в Reichsbahnausbesserungswerk Gleiwitz __.0_.1945 — достался ČSD · Československé Státni Dráhy 03.11.1950 — перешёл к МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-5349 __.__.1964 — передан JЖ · Југословенске железнице, обозначен 33-292 | |
| №: | 33-292 |
| რკინიგზა / კომპანია: | JŽ — Jugoslavenske željeznice |
| დეპო: | Novska |
| მოდელი: | 33 JЖ (BR50 / BR52) |
| შესწორება: | ex ТЭ-5349 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) 1964 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | ТЭ-5349 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Other |
| დეპო: | Other |
| მოდელი: | BR 52 (ТЭ) |
| შესწორება: | →33-292 |
| Show full data |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Novska → 33 JЖ (BR50 / BR52)— Other → Other → BR 52 (ТЭ)
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → Novska
— Other → Other
— JŽ — Jugoslavenske željeznice → 33 JЖ (BR50 / BR52)
— Other → BR 52 (ТЭ)
— 33 JЖ (BR50 / BR52)
— BR 52 (ТЭ)
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.