|  | 
|  | 
| 15.258
 
| Željeznički prijevoznik: | BDŽ - Bugarske državne željeznice |  | Depo: | Other |  | Serija vozila: | 15.00 BDZ (BR 52) |  | Graditelj: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau  Chrzanów |  | Podserija vozila: | KDL 1 |  | Tvornički broj: | 1396 |  | Godina proizvodnje: | 04.1944 |  | Datum otpisa: | 1989 |  | Vrsta vozila: | Engine Locomotives |  | Trenutno stanje: | Otpisano |  | Napomena: | ex ТЭ-5363 |  | ex (у DRB) 52 5363 Построен: 1944 — Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau
 __.04.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich
 __.04.1944 — принят в эксплуатацию в Reichsbahnausbesserungswerk Gleiwitz
 __.0_.1945 — достался ČSD · Československé Státni Dráhy
 22.04.1950 — перешёл к МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-5363
 __.05.1964 — передан БДЖ · Български държавни железници, обозначен 15.258
 |  
 
 
 
| Brojčana oznaka: | 15.258 |  | Željeznički prijevoznik: | BDŽ - Bugarske državne željeznice |  | Depo: | Other |  | Serija vozila: | 15.00 BDZ (BR 52) |  | Graditelj: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau  Chrzanów |  | Podserija vozila: | KDL 1 |  | Tvornički broj: | 1396 |  | Godina proizvodnje: | 04.1944 |  | Vrsta vozila: | Engine Locomotives |  | Napomena: | ex ТЭ-5363 |  | Modernizacija u novu serijusvibanj 1964 | ↑Modernizacija u novu seriju |  | Brojčana oznaka: | ТЭ-5363 |  | Željeznički prijevoznik: | Other |  | Depo: | Other |  | Serija vozila: | BR 52 (ТЭ) |  | Graditelj: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau  Chrzanów |  | Podserija vozila: | KDL 1 |  | Tvornički broj: | 1396 |  | Godina proizvodnje: | 04.1944 |  | Vrsta vozila: | Engine Locomotives |  | Napomena: | →15.258 |  |  | Prikaži sve podatkePrikaži samo izmjene |  
 
 
 Popisi željezničkih vozila:—  BDŽ - Bugarske državne željeznice → Other → 15.00 BDZ (BR 52)—  Other → Other → BR 52 (ТЭ)
 —  BDŽ - Bugarske državne željeznice → Other
 —  Other → Other
 —  BDŽ - Bugarske državne željeznice → 15.00 BDZ (BR 52)
 —  Other → BR 52 (ТЭ)
 —  15.00 BDZ (BR 52)
 —  BR 52 (ТЭ)
 
 | 
|  | 
|