|
|
418 150
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Przybył: | 08.09.1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2015 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-START |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 418 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 150-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 150-8 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Szombathely |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 150-8 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2009 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 150-8 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 150-8 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 150-8 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 150-8 MÁV |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Celldömölk |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2003 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | M41 2150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | DHM-7 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | DHM7-5 |
Nr. fabryczny: | 1868 |
Wyprodukowano: | 1978 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
8 września 1978 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → DHM-7
— MÁV-START → Dombóvár → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Celldömölk → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Miskolc → DHM-7
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Celldömölk
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|