EN57AL-1556
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| EN57AL-1556 | 10.2013 | PolRegio | Szczecin | ex EN57-1556 |
| EN57-1556 | 12.2010 | mod→EN57AL-1556 | ||
11.2002 | Białystok | |||
10.2001 | Warszawa | |||
07.1997 | PKP - Poljske državne željeznice | Warszawa | ||
12.1994 | Łuków | |||
10.1985 | Tłuszcz | |||
| Warszawa |
| Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
| Depo: | Szczecin |
| Serija vozila: | EN57 |
| Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
| Tvornički broj: | 434 |
| Godina proizvodnje: | 11.1983 |
| Arrived: | 23.11.1983 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | U službi |
| Napomena: | ex EN57-1556 |
| ex EN57-1556 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 23.11.1983 — MD Warszawa Grochów 01.10.1985 — MD Tłuszcz · 10.08.1989–05.09.1989 — (аренда) MD Warszawa Grochów 01.12.1994 — MD Łuków 01.07.1997 — MT Warszawa Targowa 29.08.1998 — MT Warszawa 01.04.1999 — MZ Warszawa 01.09.1999 — Zakład Taboru w Warszawie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Mazowiecki ZPR w Warszawie 01.11.2002 — Podlaski ZPR w Białymstoku ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Podlaski ZPR w Białymstoku 12.12.2010 — Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie • с 12.11.2012 — в собственности Западнопоморского воеводства (województwo zachodniopomorskie), в эксплуатации у Przewozy Regionalne ✪ 29.10.2013 — модернизация в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) „Mińsk Mazowiecki”, oбозначен EN57AL-1556 07.11.2013 — PR · Zachodniopomorski ZPR w Szczecinie 01.01.2014 — PR · Oddział Zachodniopomorski z siedzibą w Szczecinie EVN: 94 51 2 122 394-1 PL-PREG — ra 94 51 2 122 395-8 PL-PREG — s 94 81 2 122 396-6 PL-PREG — rb | |
Fotografije ovog vozila u drugom planu: Sakrij / Prikaži
| Brojčana oznaka: | EN57AL-1556 |
| Napomena: | ex EN57-1556 |
Promijenjeno ime listopad 2013 | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | EN57-1556 |
| Napomena: | mod→EN57AL-1556 |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Szczecin |
| Napomena: | mod→EN57AL-1556 |
Premještaj u drugi depo prosinac 2010 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Białystok |
| Prikaži sve podatke |
 |
Беларусь, Гродненская область, станция Гродно 2 studenoga 2008 , nedjelja |
| Depo: | Białystok |
Premještaj u drugi depo studeni 2002 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Warszawa |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
| Depo: | Warszawa |
Prodaja novom vlasniku listopad 2001 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Warszawa |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Warszawa |
Premještaj u drugi depo srpanj 1997 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Łuków |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Łuków |
Premještaj u drugi depo prosinac 1994 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Tłuszcz |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Tłuszcz |
Premještaj u drugi depo listopad 1985 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Warszawa |
| Prikaži sve podatke |
23 studenoga 1983
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— PolRegio → Szczecin → EN57— PolRegio → Białystok → EN57
— PolRegio → Warszawa → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Łuków → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Tłuszcz → EN57
— PolRegio → Szczecin
— PolRegio → Białystok
— PolRegio → Warszawa
— PKP - Poljske državne željeznice → Warszawa
— PKP - Poljske državne željeznice → Łuków
— PKP - Poljske državne željeznice → Tłuszcz
— PolRegio → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → EN57
— EN57
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.