449 315
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| 449 315 | 02.2020 | Венгрия, прочие компании | Kárpát Vasút (KARP) | |
| 448 315 | 2012 | GySEV | Sopron | |
| M44 315 | 04.2011 | |||
| 40 44 001-8 | 2005 | Венгрия, прочие компании | MÁV Hajdú Kft. | |
| A44 001 | 2002 | |||
| M44 167 | 04.1995 | Magyar Államvasutak | Прочее | |
| A25 095 | 1992 | Венгрия, прочие компании | Промышленные железные дороги, прочие | Bélkőfu Kft., Bélapátfalva |
| Bélapátfalvi Cementgyár |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Kárpát Vasút (KARP) |
| Серия: | DVM-2 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG  Будапешт |
| Заводской тип: | DVM2-69 |
| Заводской №: | 1852 |
| Сетевой №: | 98 55 0449 315-8 H-KARP |
| Построен: | 1977 |
| Поступил c завода: | 20.12.1977 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
Венгрия, Будапешт, станция Кёбанья-Кишпешт 13 мая 2025 г., вторник |
 |
Венгрия, Будапешт, станция Кёбанья-Кишпешт 13 мая 2025 г., вторник |
 |
Венгрия, Будапешт, станция Кёбанья-Кишпешт 13 мая 2025 г., вторник |
| №: | 449 315 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Kárpát Vasút (KARP) |
| Сетевой №: | 98 55 0449 315-8 H-KARP |
Переименован Февраль 2020 г. | ↑Переименован |
| №: | 448 315 |
| Дорога приписки: | GySEV |
| Депо: | Sopron |
| Сетевой №: | 98 43 0448 315-4 H-GYSEV |
| Показать все данные |
| №: | 448 315 |
Переименован 2012 г. | ↑Переименован |
| №: | M44 315 |
| Показать все данные |
| №: | M44 315 |
| Дорога приписки: | GySEV |
| Депо: | Sopron |
| Сетевой №: | 98 43 0448 315-4 H-GYSEV |
Перенумерован Апрель 2011 г. | ↑Перенумерован |
| №: | 40 44 001-8 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | MÁV Hajdú Kft. |
| Сетевой №: | 95 55 4044 001-8 |
| Показать все данные |
| №: | 40 44 001-8 |
| Сетевой №: | 95 55 4044 001-8 |
Перенумерован 2005 г. | ↑Перенумерован |
| №: | A44 001 |
| Показать все данные |
| №: | A44 001 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | MÁV Hajdú Kft. |
Перенумерован 2002 г. | ↑Перенумерован |
| №: | M44 167 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| №: | M44 167 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Прочее |
Перенумерован Апрель 1995 г. | ↑Перенумерован |
| №: | A25 095 |
| Дорога приписки: | Венгрия, прочие компании |
| Депо: | Промышленные железные дороги, прочие |
| Примечание: | Bélkőfu Kft., Bélapátfalva |
| Показать все данные |
| Депо: | Промышленные железные дороги, прочие |
| Примечание: | Bélkőfu Kft., Bélapátfalva |
Передан в другое депо дороги 1992 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Bélapátfalvi Cementgyár |
| Показать все данные |
20 декабря 1977 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Венгрия, прочие компании → Kárpát Vasút (KARP) → DVM-2— GySEV → Sopron → DVM-2
— Венгрия, прочие компании → MÁV Hajdú Kft. → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Прочее → DVM-2
— Венгрия, прочие компании → Промышленные железные дороги, прочие → DVM-2
— Венгрия, прочие компании → Bélapátfalvi Cementgyár → DVM-2
— Венгрия, прочие компании → Kárpát Vasút (KARP)
— GySEV → Sopron
— Венгрия, прочие компании → MÁV Hajdú Kft.
— Magyar Államvasutak → Прочее
— Венгрия, прочие компании → Промышленные железные дороги, прочие
— Венгрия, прочие компании → Bélapátfalvi Cementgyár
— Венгрия, прочие компании → DVM-2
— GySEV → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.