Ов.4376

№		Railway	Depot	Note
Ов.4376	07.1941	Other	Ministry of Defence	Бронепаровоз бепо №1 (бывш. особый №6) «За Родину», 64 однбп
Ов.4376	1920s	Moscow Railway	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Згг.828		Georgian Railway	Other	Ов.4376

Railway District/Company:	Other
Depot:	Ministry of Defence
Model:	Od, Ov, Op
Builder:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Built:	1906
Arrived:	1906
Category:	Engine Locomotives
Current condition:	Current location and condition are unknown
Note:	Бронепаровоз бепо №1 (бывш. особый №6) «За Родину», 64 однбп
Паровоз "нормального типа 1904 г." Построен для Закавказской ж.д. как Згг.828 с четырёхосным тендером. 1914 г. — получил обозначение Ов.4376. Эксплуатация: На 1914 г. — Закавказская ж.д. Информация: Бронепоезд №1 (бывш. особый №6) «За Родину», 64-й отдельный дивизион бронепоездов Бепо № 6 «За Родину» строился на основании постановления ГКО № 287 сс от 26 июля 1941 г. на заводе «Красный Профинтерн» в Брянске, а заканчивался (после эвакуации последнего) на заводе имени Октябрьской революции в Ворошиловграде. Бепо состоял из бронепаровоза Ов.4376 типа ПР-35 и бронеплощадок № 601 и 602 типа ПЛ-37, при этом на последних провели усиление брони бортов путем экранировки. Кроме того, для усиления вооружения бепо «За Родину» получил две частично бронированных платформы с установленными на них открыто (за щитами) 107-мм орудиями образца 1910/30 г. на тумбовой установке (они предназначались для тяжелых бронеплощадок типа ПТ-38, спроектированных еще до войны) и платформу ПВО с пулеметами ДШК. Состав был готов в конце октября 1941 г., и после тожественного митинга передан Красной Армии. Помимо кадровых военных в его команду вошли добровольцы — рабочие заводов «Красный Профинтерн» и имени Октябрьской революции. После формирования 64-й одбп входил в состав 12-й армии Южного фронта на участке Ворошиловград-Родаково. Повреждён вражеской авиацией на боевых позициях на развилке Родаково — Зимогорье и Родаково — Славяносербск 15 июля 1942 г. вместе с бепо №2 (бывш. №10) и оставлен командой. 1 сентября 1942 г. 64-й дивизион был расформирован.

№:	Ов.4376
Railway District/Company:	Other
Depot:	Ministry of Defence
Model:	Od, Ov, Op
Builder:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Built:	1906
Category:	Engine Locomotives
Note:	Бронепаровоз бепо №1 (бывш. особый №6) «За Родину», 64 однбп
Passed to an other railway (or to a plant) July 1941	↑Passed to an other railway (or to a plant)
№:	Ов.4376
Railway District/Company:	Moscow Railway
Depot:	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Model:	Od, Ov, Op
Builder:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Built:	1906
Category:	Engine Locomotives
	Show full data Show only changes

№:	Ов.4376
Railway District/Company:	Moscow Railway
Depot:	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Model:	Od, Ov, Op
Builder:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Built:	1906
Category:	Engine Locomotives
Renumbered 1920s	↑Renumbered
№:	Згг.828
Railway District/Company:	Georgian Railway
Depot:	Other
Model:	Od, Ov, Op
Builder:	Lugansk steam engine building works Lugansk
Built:	1906
Category:	Engine Locomotives
Note:	Ов.4376
	Show full data Show only changes

1906

Arrived from manufacturer (on facility)

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Lists of rolling stock:

— Other → Ministry of Defence → Od, Ov, Op
— Moscow Railway → Bryansk-II operational depot (TChE-46) → Od, Ov, Op
— Georgian Railway → Other → Od, Ov, Op
— Other → Ministry of Defence
— Moscow Railway → Bryansk-II operational depot (TChE-46)
— Georgian Railway → Other
— Other → Od, Ov, Op
— Moscow Railway → Od, Ov, Op
— Georgian Railway → Od, Ov, Op
— Od, Ov, Op