Ов.1441
| № | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|
| Ов.1441 | ???? | Other | Ministry of Defence | Бронепаровоз бепо №1 (бывш. №11), 66 однбп |
1912 | North Caucasus Railway | Other | Владикавказская ЖД | |
| Л.1441 |
| რკინიგზა / კომპანია: | Other |
| დეპო: | Ministry of Defence |
| მოდელი: | Od, Ov, Op |
| მშენებელი: | Lugansk steam engine building works  Lugansk |
| დამზადებულია: | 1904 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| შესწორება: | Бронепаровоз бепо №1 (бывш. №11), 66 однбп |
| Построен для Владикавказской ЖД, до 1912 — Л.1441. Бронепоезд "1 (бывш. №11), 66-й отдельный дивизион бронепоездов. По приказу Военного Совета Одесского ВО 11 августа 1941 г. в Днепропетровске на заводах имени Ленина и имени Петровского началось строительство двух бронепоездов. В связи с приближением к городу немецких войск 24 августа строительство завершилось, составы свели в один бепо, получивший № 2 (с конца сентября стал № 11). После тяжелых боёв на Южном фронте, с 15 апреля по 11 мая 1942 г. бепо № 11 находился на ремонте на заводе имени Октябрьской революции в Ворошиловграде, где 3 мая получил приказ о переформировании в 66-й отдельный дивизион бронепоездов. Здесь из двух боевых составов бепо № 11 изготовили два бронепоезда № 1 и № 2, провели капитальный ремонт матчасти, старые орудия заменили на новые. Бронепоезд № 1 состоял из бронепаровоза Ов.1441 (броня каленая 25 мм, будка машиниста 32 мм, командирская рубка 20 мм) и двух 4-осных бронеплощадок (броня каленая снаружи 15 мм, внутри обычная сталь 12 мм с бетонной заливкой) — первая имела на вооружении 76-мм пушку Ф-34 в башне танка Т-34, 76-мм пушку образца 1902/30 г., 4 пулемета Максима и 2 ДТ, вторая — 152-мм гаубицу М-10 в башне танка КВ-2, 76-мм пушку образца 1902/30 года, 45-мм танковую пушку в башне танка Т-34,6 пулеметов Максима и 2 ДТ. Кроме того, имелась площадка ПВО с двумя ДШК. Воевал в Северной группе войск Закавказского фронта. 28 декабря был отправлен в Махачкалу на ремонт. Выведен из состава 66 однбп | |
| რკინიგზა / კომპანია: | Other |
| დეპო: | Ministry of Defence |
| შესწორება: | Бронепаровоз бепо №1 (бывш. №11), 66 однбп |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ???? | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | North Caucasus Railway |
| დეპო: | Other |
| შესწორება: | Владикавказская ЖД |
| Show full data |
| №: | Ов.1441 |
გადარქმეული 1912 წელი | ↑გადარქმეული |
| №: | Л.1441 |
| Show full data |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— Other → Ministry of Defence → Od, Ov, Op— North Caucasus Railway → Other → Od, Ov, Op
— Other → Ministry of Defence
— North Caucasus Railway → Other
— Other → Od, Ov, Op
— North Caucasus Railway → Od, Ov, Op
— Od, Ov, Op
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.