Ов.4637

№		Дорога	Депо	Примечание
Ов.4637	03.1942	Прочее	Министерство обороны (НКО)	Бронепаровоз бепо №642 (бывш. №1) «Сталинец», 32 однбп
Ов.4637		Московская железная дорога	ТЧЭ-18 Имени Ильича

Дорога приписки:	Прочее
Депо:	Министерство обороны (НКО)
Серия:	Од, Ов, Оп
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
Примечание:	Бронепаровоз бепо №642 (бывш. №1) «Сталинец», 32 однбп
В 1930-1939 гг. приписан к депо им. Ильича Бронепаровоз бронепоезда №642 (бывш. №1) «Сталинец», 32-й отдельный дивизион бронепоездов. Построен к марту — апрелю 1942 г. в Москве. Тип ОБ-3. Бронепаровоз Ов.4637, забронирован не каленой броней 15 — 30 мм, вооружен пулеметом ДШК, четыре бронеплощадки №. 968, 968, 970 и 971 (броня не каленая, борта и башни 30 мм, движение 15 мм, вооружение каждой 76-мм танковая пушка образца 1927/32 г. и 5 пулеметов ДТ, № 968 и 969 построены в депо Москва-Товарная Горьковской железной дороги, №. 970 и 971 — в Сталинских мастерских Октябрьской железной дороги) и площадки ПВО № 186 завода «Стальмост» с 25-мм пушкой и пулеметом ДШК. На основании распоряжения начальника ГБТУ КА № 1109420 от 05.12.1942 г. бронепоезд получили номер: №642. Также известен (М.Коломиец) как второй бронепаровоз бепо №1, тип НКПС-42, [url=]22-й отдельный дивизион бронепоездов[/url]. Командир лейтенант Середа. Сформирован в составе 2-го отдельного дивизиона Юго-Западного направления в период с 1 по 19 октября 1941 г. в Воронеже. 18.11.1941 г. атакован немецкими бомбардировщиками. В результате сбросило с пути тендер и обе бронеплощадки, получившие серьезные повреждения. Удалось эвакуировать только одну бронеплощадку, а паровоз и вторую из-за прорыва немецких войск взорвали 19 ноября 1941 г. С 1 по 8 декабря 1942 г. находился в Москве на ремонте. Получил новые бронепаровоз и бронеплощадку ПТ-38 вместо потерянных. Тяжелая бронеплощадка ПТ-38 была изготовлена в 1938 г. и предполагалась для замены устаревших тяжелых площадок типа военсклада № 60 и ПТ-33. Ее вооружение состояло из 107-мм пушки образна 1910/30 г., пяти пулеметов Максима (два бортовых и три в башнях) и счетверенной зенитной установки Максимов 4М. В результате, бепо № 1 состоял из бронепаровоза Ов.4637, четырехосной бронеплощадки №864 (6 пулеметов ДТ, 2 76-мм зенитных пушки Лендера) и бронеплощадки № 505 типа ПТ-38. На основании распоряжения начальника ГБТУ КА № 1109420 от 05.12.1942 г. бепо получил номер №696.

№:	Ов.4637
Дорога приписки:	Прочее
Депо:	Министерство обороны (НКО)
Серия:	Од, Ов, Оп
Категория:	Паровозы
Примечание:	Бронепаровоз бепо №642 (бывш. №1) «Сталинец», 32 однбп
Передан на другую дорогу (или на завод) Март 1942 г.	↑Передан на другую дорогу (или на завод)
№:	Ов.4637
Дорога приписки:	Московская железная дорога
Депо:	ТЧЭ-18 Имени Ильича
Серия:	Од, Ов, Оп
Категория:	Паровозы
	Показать все данные

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Прочее → Министерство обороны (НКО) → Од, Ов, Оп
— Московская железная дорога → ТЧЭ-18 Имени Ильича → Од, Ов, Оп
— Прочее → Министерство обороны (НКО)
— Московская железная дорога → ТЧЭ-18 Имени Ильича
— Прочее → Од, Ов, Оп
— Московская железная дорога → Од, Ов, Оп
— Од, Ов, Оп