117 202
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 117 202 | 10.2014 | MÁV-START | Miskolc |
| Bzmot 202 | 01.2008 | ||
2006 | Magyar Államvasutak | Miskolc | |
2005 | Székesfehérvár | ||
2004 | Nyíregyháza | ||
08.1998 | Budapest-Északi | ||
| Bzmot 065 | początek lat 1990s | Dombóvár | |
| Kaposvár |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | Bzmot |
| Producent: | Vagónka Studénka  Studénka |
| Nr. fabryczny: | 82640 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 202-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Przybył: | 01.04.1980 |
| Kategoria: | Drezyny |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 117 202 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 0117 202-2 H-START |
Renamed Październik 2014 r. | ↑Renamed |
| №: | Bzmot 202 |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 202-9 H-START |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 202-9 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 202-9 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2004 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Bzmot 202 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 90 55 54-29 202-9 MÁV |
Renumbered Sierpień 1998 r. | ↑Renumbered |
| №: | Bzmot 065 |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kaposvár |
| Pokaż wszystkie dane |
1 kwietnia 1980 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Wpisy o tej samej nazwie:
| № | Seria | Lokomotywownia | Wyprodukowano |
|---|---|---|---|
| Bzmot 202 | Bzmot | Szombathely | 1985 |
| Bzmot 202 | Bzmot | Zalaegerszeg | 1985 |
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Miskolc → Bzmot— Magyar Államvasutak → Miskolc → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Kaposvár → Bzmot
— MÁV-START → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Kaposvár
— MÁV-START → Bzmot
— Magyar Államvasutak → Bzmot
— Bzmot
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.