|
|
|
|
52 5186-3
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Falkenberg (Elster) |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Przybył: | 02.08.1943 |
| Wycofano: | 12.07.1976 |
| Zezłomowany: | 18.11.1976 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
__.07.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn
02.08.1943 — принят в эксплуатацию
06.01.1944–19.08.1944 — командирован на CFR · Căilor Ferate Române (на 08.06.1944 в Reni)
в 1945 — достался CFR · Căilor Ferate Române
__.09.1946 — передан МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-5186
19.01.1962 — передан DR · Deutsche Reichsbahn, DDR, возвращено обозначение 52 5186
01.06.1970 — обозначен 52 5186-3
03.06.1976 — отставлен от эксплуатации
† 12.07.1976 — списан в депо Falkenberg
18.11.1976 — утилизирован в Brandenburg |
12 lipca 1976 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Zittau |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 15 stycznia 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Görlitz |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Görlitz |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 30 grudnia 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Zittau |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Zittau |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 16 kwietnia 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Cottbus |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Cottbus |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 10 lipca 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Wilhelm-Pieck |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Wilhelm-Pieck |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1 lipca 1965 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Lokomotywownia: | Cottbus |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Other |
| Lokomotywownia: | USSR Ministry of Railways |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Wrzesień 1946 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 52 5186 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Căile Ferate Române |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 |
| Producent: | Deutsche Lokomotiv-Vereinigung Krenau Chrzanów |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 1195 |
| Wyprodukowano: | 1943 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
2 sierpnia 1943 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Falkenberg (Elster) → BR 52
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Röblingen am See → BR 52
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Zittau → BR 52
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Görlitz → BR 52
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Cottbus → BR 52
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Wilhelm-Pieck → BR 52
— Other → USSR Ministry of Railways → BR 52
— Căile Ferate Române → Other → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Falkenberg (Elster)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Röblingen am See
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Zittau
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Görlitz
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Cottbus
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Wilhelm-Pieck
— Other → USSR Ministry of Railways
— Căile Ferate Române → Other
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → BR 52
— Other → BR 52
— Căile Ferate Române → BR 52
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52
— BR 52
|
|
|