|
|
2М62-1184
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | lokomotyvobudivnykh kompaniyeyu |
Seria: | 2M62 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Nr. fabryczny: | 5789 / 5790 |
Nr. ID lokomotywy: | 251000000137 |
Wyprodukowano: | 09.1986 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Даугавпилс Прибалтийской ЖД
02.2010 — передан ООО "LDZ ritošā sastāva serviss", аренда ООО "LDZ Cargo"
__.2012 — арендован АО "Baltijas tranzīta serviss"
01.2013 — отставлен от эксплуатации, отправлен на БЗ Резекне
01.2019 — продан Украинской ЛСК, в ожидании текущего ремонта на Львовском ЛРЗ |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
№: | 2М62-1184 |
Okręg kolejowy/Spółka: | L'vivska Railway |
Lokomotywownia: | lokomotyvobudivnykh kompaniyeyu |
Seria: | 2M62 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Nr. fabryczny: | 5789 / 5790 |
Nr. ID lokomotywy: | 251000000137 |
Wyprodukowano: | 09.1986 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2019 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 2М62-1184 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Latvian Railways |
Lokomotywownia: | Daugavpils |
Seria: | 2M62 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Nr. fabryczny: | 5789 / 5790 |
Nr. ID lokomotywy: | 251000000137 |
Wyprodukowano: | 09.1986 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Латвия, Огрский край, перегон Огре — Саласпилс Latvia, Ogre region, Ogre — Salaspils stretch Latvija, Ogres novads, posms Ogre — Salaspils
18 lipca 2012 r., środa Autor: Nikolay Ryzhov
|
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— L'vivska Railway → lokomotyvobudivnykh kompaniyeyu → 2M62
— Latvian Railways → Daugavpils → 2M62
— L'vivska Railway → lokomotyvobudivnykh kompaniyeyu
— Latvian Railways → Daugavpils
— L'vivska Railway → 2M62
— Latvian Railways → 2M62
— 2M62
|
|