520.075
| Brojčana oznaka | Serija vozila | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|---|
| 520.075 | 20.09.1995 | MAV 520 (BR 52) | Hungarian State Railways | Memorials | Hatvan |
04.1981 | Hatvan | ||||
01.01.1976 | GySEV | Sopron | |||
06.05.1963 | Hungarian State Railways | Dombóvár | |||
| ТЭ-464 | 23.08.1952 | BR 52 (TE) | Other | USSR Ministry of Railways | 520.075 |
| 52 464 | 1945 | ||||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Memorials |
| Serija vozila: | MAV 520 (BR 52) |
| Graditelj: | Borsig Lokomotiv Werke  Hennigsdorf |
| Podserija vozila: | KDL 1 |
| Tvornički broj: | 15561 |
| Godina proizvodnje: | 1943 |
| Isporučeno: | 07.1943 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Spomenik/Muzejski izložak/ |
| Napomena: | Hatvan |
| Построен: 1943 — Borsig Lokomotivwerke GmbH, Hennigsdorf __.07.1943 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn, Großdeutsches Reich __.__.1944 — перешёл к НКПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) ТЭ-464 06.05.1963 — передан MÁV Magyar Államvasutak, Magyar Népköztársaság, обозначен 520.075 к 01.01.1976 — перешёл к GySEV · Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút, Sopron 20.09.1995 — отставлен (в дальнейшем использовался в поездках ретро-поездов, на 2014 находился в Hatvan) | |
| Depo: | Memorials |
| Napomena: | Hatvan |
Premještaj u drugi depo 20 rujna 1995 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Hatvan |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Hatvan |
Prodaja novom vlasniku travanj 1981 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | GySEV |
| Depo: | Sopron |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | GySEV |
| Depo: | Sopron |
Prodaja novom vlasniku 1 siječnja 1976 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Dombóvár |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | 520.075 |
| Željeznički prijevoznik: | Hungarian State Railways |
| Depo: | Dombóvár |
| Serija vozila: | MAV 520 (BR 52) |
Modernizacija u novu seriju 6 svibnja 1963 | ↑Modernizacija u novu seriju |
| Brojčana oznaka: | ТЭ-464 |
| Željeznički prijevoznik: | Other |
| Depo: | USSR Ministry of Railways |
| Serija vozila: | BR 52 (TE) |
| Napomena: | 520.075 |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | ТЭ-464 |
| Napomena: | 520.075 |
Promijenjeno ime 23 kolovoza 1952 | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | 52 464 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Other |
| Depo: | USSR Ministry of Railways |
Prodaja novom vlasniku 1945 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Depo: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Prikaži sve podatke |
srpanj 1943
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Hungarian State Railways → Memorials → MAV 520 (BR 52)— Hungarian State Railways → Hatvan → MAV 520 (BR 52)
— GySEV → Sopron → MAV 520 (BR 52)
— Hungarian State Railways → Dombóvár → MAV 520 (BR 52)
— Other → USSR Ministry of Railways → BR 52 (TE)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (TE)
— Hungarian State Railways → Memorials
— Hungarian State Railways → Hatvan
— GySEV → Sopron
— Hungarian State Railways → Dombóvár
— Other → USSR Ministry of Railways
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Hungarian State Railways → MAV 520 (BR 52)
— GySEV → MAV 520 (BR 52)
— Other → BR 52 (TE)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52 (TE)
— MAV 520 (BR 52)
— BR 52 (TE)
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.