Ty2-1349
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-1349 | 01.1989 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Opole | ex ТЭ-4956 |
???? | Fosowskie | ||||
02.1985 | Węgliniec | ||||
05.1974 | Jelenia Góra | ||||
???? | Lublin | ||||
01.1963 | Jelenia Góra | ||||
| ТЭ-4956 | BR 52 (ТЭ) | Rosja, inne | Other | →Ty2-1349 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Opole |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA)  Babelsberg |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 14026 |
| Wyprodukowano: | 01.1944 |
| Wycofano: | 15.05.1990 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Przypis: | ex ТЭ-4956 |
| ex (у DRB) 52 4956 20.01.1944 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn 25.02.1947 — (из Bw Berlin-Schöneweide) передан МПС СССР, обозначен (с 23.08.1952) TЭ-4956 28.01.1963 — передан PKP · Polskie Koleje Państwowe, обозначен Ty2-1349 работал в MD Jelenia Góra, потом — MD Lublin 17.05.1974 — вернулся в MD Jelenia Góra 14.02.1985 — в MD Węgliniec, затем — MD Fosowskie с 01.01.1989 — в MD Opole † 15.05.1990 — списан в Opole Główne | |
15 maja 1990 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Opole |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1989 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Fosowskie |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Fosowskie |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Węgliniec |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Węgliniec |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1974 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Lublin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Lublin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-1349 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Jelenia Góra |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Przypis: | ex ТЭ-4956 |
Modernizacja Styczeń 1963 r. | ↑Modernizacja |
| №: | ТЭ-4956 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Rosja, inne |
| Lokomotywownia: | Other |
| Seria: | BR 52 (ТЭ) |
| Przypis: | →Ty2-1349 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Opole → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Fosowskie → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Węgliniec → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Jelenia Góra → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Lublin → Ty2 (BR 52)
— Rosja, inne → Other → BR 52 (ТЭ)
— Polish State Railways (PKP) → Opole
— Polish State Railways (PKP) → Fosowskie
— Polish State Railways (PKP) → Węgliniec
— Polish State Railways (PKP) → Jelenia Góra
— Polish State Railways (PKP) → Lublin
— Rosja, inne → Other
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Rosja, inne → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.