Ty2-64
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-64 | 09.1981 | Ty2 (BR 52) | Polish State Railways (PKP) | Toruń | ex 52 279 |
10.1979 | Grudziądz | ||||
09.1977 | Toruń | ||||
06.1970 | Gdańsk | ||||
06.1970 | Chełm | ||||
06.1970 | Dęblin | ||||
07.1969 | Skarżysko-Kamienna | ||||
05.1969 | Sędziszów | ||||
12.1964 | Skarżysko-Kamienna | ||||
06.1964 | Zajączkowo Tczewskie | ex 52 279 | |||
03.1963 | Czechowice Dziedzice | ex 52 279 | |||
01.1955 | Zagórz | ||||
09.1951 | Nowy Sącz | ||||
10.1950 | Sucha Beskidzka | ||||
01.1948 | Dębica | ||||
09.1946 | Chabówka | ||||
| 52 279 | 11.1945 | BR 52 (TE) | →Ty2-64 | ||
07.1945 | Kraków | ||||
1944 | Other | USSR Ministry of Railways | |||
| DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Lokomotivfabrik Floridsdorf  Wien |
| Typ fabryczny: | KDL 1 |
| Nr. fabryczny: | 9651 |
| Wyprodukowano: | 1942 |
| Wycofano: | 30.07.1991 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
| Przypis: | ex 52 279 |
| ex (у DRB) 52 279 * первоначально планировался 50 3323 12.1942 — поступил на DRB · Deutsche Reichsbahn в 1944 — достался НКПС СССР в 1945 — передан PKP · Polskie koleje Państwowe, обозначен (с 01.09.1946) Ty2-64 25.07.1945 — MD Kraków __.11.1945 — MD Chabówka __.01.1948 — MD Dębica 21.10.1950 — MD Sucha Beskidzka __.09.1951 — MD Nowy Sącz __.01.1955 — MD Zagórz __.03.1963 — MD Czechowice Dziedzice 22.06.1964 — MD Zajączkowo Tczewskie 10.12.1964 — MD Skarżysko Kamienna 08.05.1969 — MD Sędziszów 05.07.1969 — MD Skarżysko Kamienna 05.06.1970 — MD Dęblin 08.06.1970 — MD Chełm 30.06.1970 — MD Gdańsk Zaspa __.09.1977 — MD Toruń Kluczyki 16.10.1979 — MD Grudziądz 29.09.1981 — MD Toruń Kluczyki 23.12.1981–20.01.1982 — в Grudziądz † 30.07.1991 — списан в MD Toruń Kluczyki, отставлен при депо 19.03.2014 — выставлен на продажу (тендер № 2014-0156202) 08.05.2016 — доставлен в Явожина-Слёнска (Jaworzyna Śląska) Котёл: оригинальный — Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf, зав.№ 9651/1942 ныне — F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Elbing, зав.№ 3973/1943 Тендер: 30D43-505 * рама Schichau № 3916/1943 от 52 5638, возможно подменён в СССР | |
30 lipca 1991 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Grudziądz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Grudziądz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1979 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Toruń |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Toruń |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1977 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Gdańsk |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Gdańsk |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chełm |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chełm |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dęblin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1970 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sędziszów |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sędziszów |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1969 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Skarżysko-Kamienna |
| Przypis: | ex 52 279 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
| Przypis: | ex 52 279 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
| Przypis: | ex 52 279 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1964 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Przypis: | ex 52 279 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1963 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zagórz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zagórz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1955 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Nowy Sącz |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1951 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Sucha Beskidzka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 1950 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dębica |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dębica |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 1948 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | Ty2-64 |
| Seria: | Ty2 (BR 52) |
| Producent: | Lokomotivfabrik Floridsdorf Wien |
| Przypis: | ex 52 279 |
Modernizacja Wrzesień 1946 r. | ↑Modernizacja |
| №: | 52 279 |
| Seria: | BR 52 (TE) |
| Przypis: | →Ty2-64 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Chabówka |
| Przypis: | →Ty2-64 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Listopad 1945 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Producent: | Lokomotivfabrik Floridsdorf Wien |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Lipiec 1945 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Other |
| Lokomotywownia: | USSR Ministry of Railways |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Other |
| Lokomotywownia: | USSR Ministry of Railways |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1944 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) |
| Lokomotywownia: | Deutsche Reichsbahn (1920-1948) |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polish State Railways (PKP) → Toruń → Ty2 (BR 52)— Polish State Railways (PKP) → Grudziądz → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Gdańsk → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Chełm → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Zagórz → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Dębica → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka → BR 52 (TE)
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → BR 52 (TE)
— Other → USSR Ministry of Railways → BR 52 (TE)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948) → BR 52 (TE)
— Polish State Railways (PKP) → Toruń
— Polish State Railways (PKP) → Grudziądz
— Polish State Railways (PKP) → Gdańsk
— Polish State Railways (PKP) → Chełm
— Polish State Railways (PKP) → Dęblin
— Polish State Railways (PKP) → Skarżysko-Kamienna
— Polish State Railways (PKP) → Sędziszów
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice
— Polish State Railways (PKP) → Zagórz
— Polish State Railways (PKP) → Nowy Sącz
— Polish State Railways (PKP) → Sucha Beskidzka
— Polish State Railways (PKP) → Dębica
— Polish State Railways (PKP) → Chabówka
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— Other → USSR Ministry of Railways
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → Deutsche Reichsbahn (1920-1948)
— Polish State Railways (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Polish State Railways (PKP) → BR 52 (TE)
— Other → BR 52 (TE)
— DRB - Deutsche Reichsbahn (1920) → BR 52 (TE)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (TE)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.