СОк19-1085

Željeznički prijevoznik:	Zapadnosibirska željeznica
Depo:	TChE-3 Barabinsk
Serija vozila:	SO
Graditelj:	Factory No. 183 / Diesel Factory No. 75 Kharkov
Godina proizvodnje:	1938
Vrsta vozila:	Engine Locomotives
Trenutno stanje:	Trenutno stanje nepoznato
В 1939 году машинист Владимир Иванович Голенков (1904-1973) вместе со своими товарищами на паровозе С019-1085 устанавил всесоюзный рекорд. Десять раз пробежал его паровоз с грузовыми составами по кольцу Татарская — Барабинск — Чулымская, без набора воды, пройдя более 3-х тысяч километров, причем в условиях суровой сибирской зимы! От ЦК профсоюза железнодорожников В.И. Голенков был награжден именными часами . А за успешное выполнение заданий по перевозкам военных и народнохозяйственных грузов в годы Великой Отечественной войны В.И. Голенков был удостоен ордена Ленина. В.И. Голенков станосится инициатором Лунинского движения на Омской железной дороге; за усовершенствование организации ремонта и содержания паровоза и достижение высоких пробегов между ремонтами в марте 1952 года он был удостоен звания лауреата Сталинской премии. 20 апреля 1954 года стало одним из знаменательных дней в жизни В.И. Голенкова — ему поручили провести электровозом первый грузовой поезд от станции Барабинск до станции Чулымская. Кроме ордена Ленина, В.И.Голенков был награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.”, “За трудовую доблесть и трудовое отличие”. Дважды удостоенный звания “Почетный железнодорожник”, В.И. Голенков был награжден двумя значками “Ударник Сталинского призыва” и двумя значками “Отличный паровозник”.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.

Popisi željezničkih vozila:

— Zapadnosibirska željeznica → TChE-3 Barabinsk → SO
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-3 Barabinsk
— Zapadnosibirska željeznica → SO
— SO