СОк19-1085

რკინიგზა / კომპანია:	West Siberian railway
დეპო:	TChE-3 Barabinsk
მოდელი:	SO
მშენებელი:	Factory No. 183 / Diesel Factory No. 75 Kharkov
დამზადებულია:	1938
კატეგორია:	Engine Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი
В 1939 году машинист Владимир Иванович Голенков (1904-1973) вместе со своими товарищами на паровозе С019-1085 устанавил всесоюзный рекорд. Десять раз пробежал его паровоз с грузовыми составами по кольцу Татарская — Барабинск — Чулымская, без набора воды, пройдя более 3-х тысяч километров, причем в условиях суровой сибирской зимы! От ЦК профсоюза железнодорожников В.И. Голенков был награжден именными часами . А за успешное выполнение заданий по перевозкам военных и народнохозяйственных грузов в годы Великой Отечественной войны В.И. Голенков был удостоен ордена Ленина. В.И. Голенков станосится инициатором Лунинского движения на Омской железной дороге; за усовершенствование организации ремонта и содержания паровоза и достижение высоких пробегов между ремонтами в марте 1952 года он был удостоен звания лауреата Сталинской премии. 20 апреля 1954 года стало одним из знаменательных дней в жизни В.И. Голенкова — ему поручили провести электровозом первый грузовой поезд от станции Барабинск до станции Чулымская. Кроме ордена Ленина, В.И.Голенков был награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями “За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.”, “За трудовую доблесть и трудовое отличие”. Дважды удостоенный звания “Почетный железнодорожник”, В.И. Голенков был награжден двумя значками “Ударник Сталинского призыва” и двумя значками “Отличный паровозник”.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Lists of rolling stock:

— West Siberian railway → TChE-3 Barabinsk → SO
— West Siberian railway → TChE-3 Barabinsk
— West Siberian railway → SO
— SO