Ов.4278
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Поступил c завода: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
Паровоз «нормального типа 1901 г.»
Построен для Забайкальской ж.д. как Кб.718 с четырёхосным тендером.
1912 г. – получил обозначение Ов.718.
1914 г. – получил обозначение Ов.4278.
Эксплуатация:
На 1914 г. — Забайкальская ж.д.
На 01.1941 г. — находится на территории Улан-Удэнского ПВЗ в полуразрушенном состоянии. |
| №: | Ов.4278 |
| Дорога приписки: | Восточно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-7 Улан-Удэ |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1920-е гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | Ов.4278 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.4278 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
Перенумерован 1914 г. | ↑Перенумерован |
| №: | Ов.718 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | Ов.4278 |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | Ов.718 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Примечание: | Ов.4278 |
Переименован 1912 г. | ↑Переименован |
| №: | Кб.718 |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | О∂, Од, Ов, Оп, Ок |
| Завод-изготовитель: | Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода Бежица |
| Заводской тип: | 30 |
| Построен: | 1905 |
| Категория: | Паровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
1905 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Восточно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-7 Улан-Удэ → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → Прочее → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Восточно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-7 Улан-Удэ
— Забайкальская железная дорога → Прочее
— Восточно-Сибирская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— Забайкальская железная дорога → О∂, Од, Ов, Оп, Ок
— О∂, Од, Ов, Оп, Ок
|