|
|
Л-3176
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zabajkalska |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Przybył: | 10.09.1953 |
Wycofano: | 08.2014 |
Kategoria: | Parowozy |
Aktualny stan taboru: | Przemianowany |
Przypis: | Читинский ИЦ РЖД |
Эксплуатация:
С постройки поступил в депо Красноярск Восточно-Сибирской ж.д.
10.05.1956 г. — передан в депо Боготол (на 02.1959 г. — там же).
__.03.1960 г. — передан в депо Ужур (на 02.1961 г. — там же).
__.04.1964 г. — передан в депо Чернышевск-забайкальский.
Позже — передан в депо Белогорск.
На конец 2014 г. — БЗ Бурея.
08.2014 г. — исключен из парка ОАО "РЖД".
Информация:
2016 г. — установлен как экспонат ("паровоз в разрезе").
Настоящий Л-3176 вероятно установлен под номером Л-4258 на ст. Шимановская.
В инженерном центре ОАО "РЖД" возможно другой паровоз. |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Россия, Забайкальский край, Читинский инженерный центр РЖД Russia, Zabaykalsky krai, Chita engineering center of Russian railways
4 lipca 2018 r., środa Autor: Машинист пивного крана
|
Sierpień 2014 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zabajkalska |
Lokomotywownia: | Other |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
Przypis: | Читинский ИЦ РЖД |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2016 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zabajkalska |
Lokomotywownia: | TCh-11 Belogorsk |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zabajkalska |
Lokomotywownia: | TCh-11 Belogorsk |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) lata 1970-e. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zabajkalska |
Lokomotywownia: | TCHE-5 Chernyshevsk-Zabaykalskyi |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zabajkalska |
Lokomotywownia: | TCHE-5 Chernyshevsk-Zabaykalskyi |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Kwiecień 1964 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
Lokomotywownia: | TCh-6 Uzhur |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
Lokomotywownia: | TCh-6 Uzhur |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1960 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
Lokomotywownia: | TChE-1 Bogotol |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
Lokomotywownia: | TChE-1 Bogotol |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1956 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | Л-3176 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Krasnojarska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Krasnoyarsk-Glavnyy |
Seria: | L |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works Voroshilovgrad |
Nr. fabryczny: | 14927 |
Wyprodukowano: | 07.1953 |
Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
10 września 1953 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zabajkalska → Other → L
— Kolej Zabajkalska → TCh-11 Belogorsk → L
— Kolej Zabajkalska → TCHE-5 Chernyshevsk-Zabaykalskyi → L
— Kolej Krasnojarska → TCh-6 Uzhur → L
— Kolej Krasnojarska → TChE-1 Bogotol → L
— Kolej Krasnojarska → TChE-2 Krasnoyarsk-Glavnyy → L
— Kolej Zabajkalska → Other
— Kolej Zabajkalska → TCh-11 Belogorsk
— Kolej Zabajkalska → TCHE-5 Chernyshevsk-Zabaykalskyi
— Kolej Krasnojarska → TCh-6 Uzhur
— Kolej Krasnojarska → TChE-1 Bogotol
— Kolej Krasnojarska → TChE-2 Krasnoyarsk-Glavnyy
— Kolej Zabajkalska → L
— Kolej Krasnojarska → L
— L
|
|