П.41
| Дорога приписки: | Южная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-2 Харьков-Главное |
| Серия: | Паровозы |
| Завод-изготовитель: | Коломенский завод  Коломна |
| Заводской тип: | 2 |
| Заводской №: | 50 |
| Построен: | 1870 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| Построен Коломенским заводом братьев Струве по заказу частной Курско-Харьково-Азовской ж.д. в партии из 14 шт. 1-2-0, пассажирский. Приписан к депо Харьков. Вышел из ремонта третьей категории 30.11.1887 г. 17 (29) октября 1888 года вместе с товарным Т.164 вёл царский поезд. У станции Борки под Харьковом поезд попал в крушение. Причина крушения — расстройство пути под паровозами вследствие разной динамики товарного и пассажирского паровозов на высокой скорости. Бригада на момент крушения: — машинист Н.Н. Жекулин, 27 лет, — помощник П.А. Харченко, 25 лет, — начальник депо Харьков, Г.П. Задонцев — при автотормозе — агент главного общества Ник. ж.д. И.Н. Михайлов. Пробег после последнего большого ремонта 27889 верст. Впоследствии передан на Курско-Харьково-Севастопольскую ж.д. (1894 г.). http://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_императорского_поезда https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_31558 | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
Российская Империя, Московская губерния, Коломенский машиностроительный завод 1870 г. |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное → Паровозы— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное
— Южная железная дорога → Паровозы
— Паровозы
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.