П.41
| რკინიგზა / კომპანია: | Pivdenna Railway |
| დეპო: | TCH-2 Kharkov-Glavnое |
| მოდელი: | (Steam locomotives) |
| მშენებელი: | Kolomensky plant  Kolomna |
| სერიული ტიპი: | 2 |
| სამუშაოების ნომერი: | 50 |
| დამზადებულია: | 1870 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი |
| Построен Коломенским заводом братьев Струве по заказу частной Курско-Харьково-Азовской ж.д. в партии из 14 шт. 1-2-0, пассажирский. Приписан к депо Харьков. Вышел из ремонта третьей категории 30.11.1887 г. 17 (29) октября 1888 года вместе с товарным Т.164 вёл царский поезд. У станции Борки под Харьковом поезд попал в крушение. Причина крушения — расстройство пути под паровозами вследствие разной динамики товарного и пассажирского паровозов на высокой скорости. Бригада на момент крушения: — машинист Н.Н. Жекулин, 27 лет, — помощник П.А. Харченко, 25 лет, — начальник депо Харьков, Г.П. Задонцев — при автотормозе — агент главного общества Ник. ж.д. И.Н. Михайлов. Пробег после последнего большого ремонта 27889 верст. Впоследствии передан на Курско-Харьково-Севастопольскую ж.д. (1894 г.). http://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_императорского_поезда https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_31558 | |
Secondary photos: hide / show
 |
Российская Империя, Московская губерния, Коломенский машиностроительный завод 1870 წელი |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— Pivdenna Railway → TCH-2 Kharkov-Glavnое → (Steam locomotives)— Pivdenna Railway → TCH-2 Kharkov-Glavnое
— Pivdenna Railway → (Steam locomotives)
— (Steam locomotives)
ღია თემა მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2026
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.