П.41

Дорога приписки:	Южная железная дорога
Депо:	ТЧ-2 Харьков-Главное
Серия:	Паровозы
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской тип:	2
Заводской №:	50
Построен:	1870
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
Построен Коломенским заводом братьев Струве по заказу частной Курско-Харьково-Азовской ж.д. в партии из 14 шт. 1-2-0, пассажирский. Приписан к депо Харьков. Вышел из ремонта третьей категории 30.11.1887 г. 17 (29) октября 1888 года вместе с товарным Т.164 вёл царский поезд. У станции Борки под Харьковом поезд попал в крушение. Причина крушения — расстройство пути под паровозами вследствие разной динамики товарного и пассажирского паровозов на высокой скорости. Бригада на момент крушения: — машинист Н.Н. Жекулин, 27 лет, — помощник П.А. Харченко, 25 лет, — начальник депо Харьков, Г.П. Задонцев — при автотормозе — агент главного общества Ник. ж.д. И.Н. Михайлов. Пробег после последнего большого ремонта 27889 верст. Впоследствии передан на Курско-Харьково-Севастопольскую ж.д. (1894 г.). http://ru.wikipedia.org/wiki/Крушение_императорского_поезда https://vk.com/sov_rc?w=wall-82214979_31558

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное → Паровозы
— Южная железная дорога → ТЧ-2 Харьков-Главное
— Южная железная дорога → Паровозы
— Паровозы