П36-0037
| Дорога приписки: | Приволжская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
| Серия: | П36 |
| Завод-изготовитель: | Коломенский паровозостроительный завод  Коломна |
| Заводской тип: | П36 |
| Заводской №: | 10204 |
| Построен: | 1955 |
| Поступил c завода: | 01.1955 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны |
| * Начиная с П36-0037 были усилены подвески рессор и стала применяться пароразборная колонка с цельнолитым корпусом вместо комбинированного. 01.1955 — депо Моршанск Московско-Рижской ж. д. 07.1959 — Куйбышевская ж. д. 06.1962 — депо Бологое Октябрьской ж. д. 05.1963 — депо Инта Северной ж. д. 09.1967 — депо Чернышевск-Забайкальский Забайкальской ж. д. 15.08.1983 — передан ПО «Астрахань-промгаз-строй» | |
| Дорога приписки: | Приволжская железная дорога |
| Депо: | Локомотивы промышленного транспорта |
Передан на другую дорогу (или на завод) Август 1983 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Забайкальская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский |
Передан на другую дорогу (или на завод) Сентябрь 1967 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-23 Инта (закрыто) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧ-23 Инта (закрыто) |
Передан на другую дорогу (или на завод) Май 1963 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-4 Бологовское |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-4 Бологовское |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июнь 1962 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Куйбышевская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
| Депо: | Прочее |
Передан в другое депо дороги Июль 1959 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск) |
| Показать все данные |
Январь 1955 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Приволжская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта → П36— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский → П36
— Северная железная дорога → ТЧ-23 Инта (закрыто) → П36
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-4 Бологовское → П36
— Куйбышевская железная дорога → Прочее → П36
— Куйбышевская железная дорога → ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск) → П36
— Приволжская железная дорога → Локомотивы промышленного транспорта
— Забайкальская железная дорога → ТЧЭ-5 Чернышевск-Забайкальский
— Северная железная дорога → ТЧ-23 Инта (закрыто)
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-4 Бологовское
— Куйбышевская железная дорога → Прочее
— Куйбышевская железная дорога → ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск)
— Приволжская железная дорога → П36
— Забайкальская железная дорога → П36
— Северная железная дорога → П36
— Октябрьская железная дорога → П36
— Куйбышевская железная дорога → П36
— П36
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.