ФДп20-269
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ФДп20-269 | 1962 | Юго-Восточная железная дорога | Прочее | |
| ИС20-269 | 07.1959 | |||
1957 | Московская железная дорога | ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный | ||
01.1951 | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто] | |||
1942 | Красноярская железная дорога | Прочее | Б/з Злобино | |
| Донецкая железная дорога | ТЧ-10 Дебальцево-Сортировочное |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Серия: | ИС |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции  Ворошиловград |
| Построен: | 1939 |
| Поступил c завода: | 1939 |
| Списан: | 03.1970 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Начиная с паровоза ИС20-269, центры движущих колес стали делать дисковыми вместо спицевых, были введены кулисы открытого типа и усилены буферные брусья, остался только воздушный привод переводного механизма (был исключен ручной привод). С постройки депо Дебальцево-Запад Северо-Донецкой ж. д. В 1942 г. эвакуирован В 04.1944 г. учтен на Красноярской ж. д. (б/з Злобино) В 04.1949 г. перемещен на Красноярский ПРЗ С 01.1951 г. депо Москва-Курская Московско-Курской ж. д. (с 06.1953 г. Московско-Курско-Донбасской ж. д.) С 1957 г. передан в депо Курск С 07.1959 г. Юго-Восточная ж. д. (при реорганизации дорог) | |
Март 1970 г.
Списан
| №: | ФДп20-269 |
Переименован 1962 г. | ↑Переименован |
| №: | ИС20-269 |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Юго-Восточная железная дорога |
| Депо: | Прочее |
Передан на другую дорогу (или на завод) Июль 1959 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный |
Передан в другое депо дороги 1957 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто] |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто] |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 1951 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Б/з Злобино |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Красноярская железная дорога |
| Депо: | Прочее |
| Примечание: | Б/з Злобино |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1942 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Донецкая железная дорога |
| Депо: | ТЧ-10 Дебальцево-Сортировочное |
| Показать все данные |
1939 г.
Поступил c завода в депо (на предприятие)
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Юго-Восточная железная дорога → Прочее → ИС— Московская железная дорога → ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный → ИС
— Московская железная дорога → ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто] → ИС
— Красноярская железная дорога → Прочее → ИС
— Донецкая железная дорога → ТЧ-10 Дебальцево-Сортировочное → ИС
— Юго-Восточная железная дорога → Прочее
— Московская железная дорога → ТЧЭ-29 Курск-Сортировочный
— Московская железная дорога → ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская [закрыто]
— Красноярская железная дорога → Прочее
— Донецкая железная дорога → ТЧ-10 Дебальцево-Сортировочное
— Юго-Восточная железная дорога → ИС
— Московская железная дорога → ИС
— Красноярская железная дорога → ИС
— Донецкая железная дорога → ИС
— ИС
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.