Эу708-77
| № | Дорога | Депо | |
|---|---|---|---|
| Эу708-77 | ???? | Белорусская железная дорога | ТД-3 Крулевщизна (филиал ТЧ-17 Полоцк) |
сер. 1950-х гг. | ТД Полоцк (филиал ТЧ-16 Витебск) | ||
≈ 1949 | Октябрьская железная дорога | ТЧ-13 Медведево | |
≈ 1942 | ТЧЭ-31 Великие Луки | ||
кон. 1930-х гг. | Западно-Сибирская железная дорога | ТЧЭ-12 Тайга | |
| Северная железная дорога | ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТД-3 Крулевщизна (филиал ТЧ-17 Полоцк) |
| Серия: | Эу, Эм, Эр |
| Завод-изготовитель: | Брянский паровозостроительный завод "Красный профинтерн"  Бежица |
| Построен: | 1931 |
| Списан: | ок. 20.02.1981 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Списан |
| Эксплуатация: 1934 — передан из депо Кандалакша в депо Вологда В конце 30-х — передан в депо Тайга 1942 — передан на Калининскую ж. д. (на 12.1947 — депо Великие Луки, после Медведево) В середине 50-х — передан в депо Полоцк 20.02.1981 — исключён из инвентарного парка БелЖД в ТЧ-17 вместе с тендером Э.7642 Ремонты: 10.1964 — ЗР Великолукский ПРЗ (тендер Эу708-59), ТЧ-9 Крулевщизна Происшествия: 14.04.1942 — сход паровозов Эу708-77 (т. 708-59) и Эг.5324 и четырех вагонов поезда № 2927 на 108 км. перегона Красицы — Селижарово из-за состояния пути и превышения скорости | |
20 февраля 1981 г. (примерно)
Списан
| Депо: | ТД-3 Крулевщизна (филиал ТЧ-17 Полоцк) |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТД Полоцк (филиал ТЧ-16 Витебск) |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Белорусская железная дорога |
| Депо: | ТД Полоцк (филиал ТЧ-16 Витебск) |
Передан на другую дорогу (или на завод) сер. 1950-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧ-13 Медведево |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧ-13 Медведево |
Передан в другое депо дороги 1949 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-31 Великие Луки |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-31 Великие Луки |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1942 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-12 Тайга |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Западно-Сибирская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-12 Тайга |
Передан на другую дорогу (или на завод) кон. 1930-х гг. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Северная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Белорусская железная дорога → ТД-3 Крулевщизна (филиал ТЧ-17 Полоцк) → Эу, Эм, Эр— Белорусская железная дорога → ТД Полоцк (филиал ТЧ-16 Витебск) → Эу, Эм, Эр
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-13 Медведево → Эу, Эм, Эр
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-31 Великие Луки → Эу, Эм, Эр
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-12 Тайга → Эу, Эм, Эр
— Северная железная дорога → ТЧЭ-11 Лоста (Вологда) → Эу, Эм, Эр
— Белорусская железная дорога → ТД-3 Крулевщизна (филиал ТЧ-17 Полоцк)
— Белорусская железная дорога → ТД Полоцк (филиал ТЧ-16 Витебск)
— Октябрьская железная дорога → ТЧ-13 Медведево
— Октябрьская железная дорога → ТЧЭ-31 Великие Луки
— Западно-Сибирская железная дорога → ТЧЭ-12 Тайга
— Северная железная дорога → ТЧЭ-11 Лоста (Вологда)
— Белорусская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Октябрьская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Западно-Сибирская железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Северная железная дорога → Эу, Эм, Эр
— Эу, Эм, Эр
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.