|
|
|
|
408 201
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Záhony |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG  Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Поступил c завода: | 10.12.1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Záhony |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2017 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
 |
Венгрия, Будапешт, депо Будапешт-Ференцварош
Hungary, Budapest, Budapest-Ferencváros depot
Magyarország, Budapest, Budapest-Ferencváros vontatási telep
13 июля 2015 г., понедельник
Автор: Albert
|
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-START |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | 408 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 92 55 0408 201-5 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Переименован Август 2013 г. | ↑Переименован |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Депо: | Hatvan / Хатван |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 H-MÁVTR |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 MÁV |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Hatvan |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Сетевой №: | 95 55 2240 201-0 MÁV |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 2005 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 1983 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40 201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Переименован 1980 г. или ранее | ↑Переименован |
| №: | M40.201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
| №: | M40.201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Tapolca |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
Передан в другое депо дороги 1971 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| №: | M40.201 |
| Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
| Депо: | Szombathely |
| Серия: | DVM-8 |
| Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
| Заводской тип: | DVM8-5 |
| Заводской №: | 1295 |
| Построен: | 1968 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
10 декабря 1968 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Záhony → DVM-8
— MÁV-START → Hatvan → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan / Хатван → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Hatvan → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Szombathely → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Tapolca → DVM-8
— MÁV-START → Záhony
— MÁV-START → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan / Хатван
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— MÁV-START → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-8
— Magyar Államvasutak → DVM-8
— DVM-8
|
|
|
|
