|
|
|
|
408 201
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Przybył: | 10.12.1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| №: | 408 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2017 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 408 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгрия, Будапешт, депо Будапешт-Ференцварош Hungary, Budapest, Budapest-Ferencváros depot Magyarország, Budapest, Budapest-Ferencváros vontatási raktár
13 lipca 2015 r., poniedziałek Autor: Albert
|
| №: | 408 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 201-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 408 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 201-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 408 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0408 201-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed Sierpień 2013 r. | ↑Renamed |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 201-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 201-0 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 201-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Hatvan |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2240 201-0 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1983 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40 201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed 1980 r. lub wcześniej | ↑Renamed |
| №: | M40.201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M40.201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M40.201 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | DVM-8 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM8-5 |
| Nr. fabryczny: | 1295 |
| Wyprodukowano: | 1968 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
10 grudnia 1968 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Záhony → DVM-8
— MÁV-START → Hatvan → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Hatvan → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Szombathely → DVM-8
— Magyar Államvasutak → Tapolca → DVM-8
— MÁV-START → Záhony
— MÁV-START → Hatvan
— MÁV-TRAKCIÓ → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Hatvan
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— MÁV-START → DVM-8
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-8
— Magyar Államvasutak → DVM-8
— DVM-8
|
|
|