232 229-5
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| 232 229-5 | 04.2015 | Германия, частные перевозчики | Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) | LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig |
1999 | DB Cargo | Dresden | ||
1994 | DBAG - Deutsche Bahn (1994) | Leipzig | ||
1992 | DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) | Magdeburg | ||
| 132 229-6 | Güsten |
| Дорога приписки: | Германия, частные перевозчики |
| Депо: | Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) |
| Серия: | BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109) |
| Завод-изготовитель: | Ворошиловградский тепловозостроительный завод  Ворошиловград |
| Заводской №: | 0442 |
| Построен: | 1975 |
| Категория: | Магистральные тепловозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| Примечание: | LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig |
| Владельцы: __.07.1975 — передан DR · Deutsche Reichsbahn, как 132 229-6 __.07.1975 — введён в эксплуатацию 24.07.1975 — приписан Bw Güsten 01.01.1992 — обозначен 232 229-5 01.01.1994 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Traktion 01.01.1998 — DB AG · Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr 01.07.1999 — DB Cargo AG 01.09.2003 — Railion Deutschland AG 16.02.2009 — DB Schenker Rail Deutschland AG (NVR-номер: 92 80 1232 229-5 D-DB) 28.03.2008 — oтставлен oт эксплуатации 14.04.2014 — переведён в Chemnitz на базу запаса 17.03.2015 — из Chemnitz передан в Halle (S) 15.04.2015 — продан LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig Cлужит источником запасных частей | |
| Дорога приписки: | Германия, частные перевозчики |
| Депо: | Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) |
| Примечание: | LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig |
Передан на другую дорогу (или на завод) Апрель 2015 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DB Cargo |
| Депо: | Dresden |
| Сетевой №: | 92 80 1232 229-5 D-DB |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | DB Cargo |
| Депо: | Dresden |
| Сетевой №: | 92 80 1232 229-5 D-DB |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1999 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DBAG - Deutsche Bahn (1994) |
| Депо: | Leipzig |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | DBAG - Deutsche Bahn (1994) |
| Депо: | Leipzig |
Передан на другую дорогу (или на завод) 1994 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Депо: | Magdeburg |
| Показать все данные |
| №: | 232 229-5 |
| Депо: | Magdeburg |
Переименован 1992 г. | ↑Переименован |
| №: | 132 229-6 |
| Депо: | Güsten |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Германия, частные перевозчики → Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG) → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)— DB Cargo → Dresden → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DBAG - Deutsche Bahn (1994) → Leipzig → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Magdeburg → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Güsten → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— Германия, частные перевозчики → Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (LEG)
— DB Cargo → Dresden
— DBAG - Deutsche Bahn (1994) → Leipzig
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Magdeburg
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → Güsten
— Германия, частные перевозчики → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DB Cargo → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DBAG - Deutsche Bahn (1994) → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— DR - Deutsche Reichsbahn (DDR) → BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
— BR 132 / 232 / 233 / 234 (ТЭ109)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.