|
|
|
|
448 440
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 440-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Przybył: | 28.10.1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, станция Будапешт-Келети Hungary, Budapest, Budapest-Keleti station Magyarország, Budapest, Budapest-Keleti állomás
11 lipca 2015 r., sobota Autor: Albert
|
| №: | 448 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 440-5 H-START |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 448 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 440-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 448 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0448 440-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
| №: | M44 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 440-8 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 440-8 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 440-8 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 440-8 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M44 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 440-8 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 440 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2444 440-8 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Renumbered Listopad 2004 r. | ↑Renumbered |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2002 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Rákos |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Rákos |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M44 140 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | DVM-2 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DVM2-35 |
| Nr. fabryczny: | 1094 |
| Wyprodukowano: | 1966 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
28 października 1966 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Északi → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → DVM-2
— Magyar Államvasutak → Rákos → DVM-2
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Rákos
— MÁV-START → DVM-2
— MÁV-TRAKCIÓ → DVM-2
— Magyar Államvasutak → DVM-2
— DVM-2
|
|
|