Д1-741

Украина, Луганская область, станция Луганск
Ukraine, Luhansk region, Luhansk station
Україна, Луганська область, станція Луганськ

Autor: Denis ·

Klg Datum: 26 veljače 2014

Podaci o fotografiji

Objavljeno 17.04.2022 22:27 MSK
Broj pregleda — 328

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

26.02.2014 23:17 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

railman	+1
Владислав Лысов	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Donjecka željeznica Don
Depo:	RPCh-5 Svatovo
Serija vozila:	D1
Graditelj:	Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest
Godina proizvodnje:	1985
Vrsta vozila:	Diesel Suburban
Trenutno stanje:	Premještaj u drugi depo Izvan službe
Построен в 4-вагонной составности Эксплуатация: 03.2022 — в связи с военными действиями дизель-поезд передислоцирован в депо Славянск Составность: на 03.2021 г.: 741.3 — 741.4 — 741.1 Ремонт: 01.2012 — КР ВРЗ Жмеринка

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time:	26.02.2014 12:57
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	105 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)

26.02.2014 23:29 MSK
Citiraj označeno

mashinist7277

Ничего себе, 4 вагона! Вот это да!

27.02.2014 00:09 MSK
Citiraj označeno

Сержио82

Это его стандартная составность.

27.02.2014 00:18 MSK
Citiraj označeno

ВН Цокур

Просто у нас 4-х вагонка это большая редкость уже лет 5. Сейчас Сватово - Луганск только 4-х вагонным ходит.

27.02.2014 00:27 MSK
Citiraj označeno

Сержио82

В чем причина эксплуатации 3-вагонных Д1: маленький пассажиропоток или отсутствие исправных прицепных вагонов?

27.02.2014 00:29 MSK
Citiraj označeno

mashinist7277

Вова, а чего сейчас четырёхвагонку пустили?

27.02.2014 10:40 MSK
Citiraj označeno

ВН Цокур

Цитата (Сержио82, 26.02.2014):
> В чем причина эксплуатации 3-вагонных Д1: маленький пассажиропоток или отсутствие исправных прицепных вагонов?

Слабый пассажиропоток.

Цитата (mashinist7277, 26.02.2014):
> Вова, а чего сейчас четырёхвагонку пустили?

На этом маршруте он забивается более, чем полностью от Родаково до Луганска и 4-х вагонов даже не всегда хватает. Люди в проходах стоят. Тоже самое и на обратном пути.

27.02.2014 12:57 MSK
Citiraj označeno

Andrews

Цитата (ВН Цокур, 27.02.2014):
> 4-х вагонов даже не всегда хватает. Люди в проходах стоят.

Когда у нас Д1 ходили на с пятницы до понедельника даже пятый вагон вставляли, и всё равно ото Льгова до Курска ехали как "кильки" в банке. К выходу за пару остановок начинали продвигаться да ещё и с сумарями. А сейчас РА1 бегает.

28.02.2014 00:14 MSK
Citiraj označeno

Саня21

Цитата (Andrews, 27.02.2014):
> Когда у нас Д1 ходили

А когда они в Курске ходили?

Цитата (Andrews, 27.02.2014):
> А сейчас РА1 бегает.

Сейчас их только перегоняют в курск, а в основном ачешки ходят

28.02.2014 01:41 MSK
Citiraj označeno

ЮмЗ Е2

Цитата (ВН Цокур, 26.02.2014):
> Просто у нас 4-х вагонка это большая редкость уже лет 5. Сейчас Сватово - Луганск только 4-х вагонным ходит.

И давно он четырёх вагонкой ходит?

28.02.2014 10:42 MSK
Citiraj označeno

ВН Цокур

Где-то с октября.

03.03.2014 09:00 MSK
Citiraj označeno

Andrews

Цитата (Саня21, 27.02.2014):
> А когда они в Курске ходили?

Д1 были Льговские, обслуживали Льгов-Готня, Льгов-Курбакинская, Рыльск-Курск. Все это происходило в далёкие 90-е, Последняя со Льгова ушла в 1996 г.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.