2ТЭ137-001

Украина, Луганская область, ХК "Лугансктепловоз"
Ukraine, Luhansk region, Luhanskteplovoz holding company
Україна, Луганська область, ХК "Луганськтепловоз"

Автор: Denis ·

Клг Дата: 24 апреля 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 17.04.2022 22:24 MSK
Просмотров — 2320

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.03.2013 20:07 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 4

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +34

Kldtema	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Сергей Анфимов	+1
Mehanik75	+1
Артём Мамедов	+1
Эр2к 1114	+1
2ТЭ116-1557	+1
matvei.verholyak	+1
ZDSergo	+1
Андрей Безбородов	+1
Kotolet	+1
Белкин Андрей	+1
Raven	+1
VL80T980	+1
railman	+1
Project 136 VRN	+1
Zimakin	+1
Александр Залесский	+1
seashur	+1
Nyanvan	+1
Ваня 543	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Александр193	+1
Gazzzholder	+1
Rio	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Антон Савченко	+1
01-06	+1
ignore	+1
Tokarev Danila	+1
arsmm	+1
Юрий Мокряк	+1
ТеплаКолос	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ137-001

Дорога приписки:	Донецкая железная дорога Дон
Депо:	ХК "Лугансктепловоз"
Серия:	2ТЭ137
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	24.06.1990
Списан:	10.2002
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Поступил для опытной эксплуатации в депо Кондрашевская-Новая (Донецкой ж. д.), на баланс не принимался. январь 1995 г. — перебазирован на территорию ХК "Лугансктепловоз"; Списан осенью 2002 г.; Разрезан в металлолом в марте 2013 г. Прим.: Опытный двухсекционный грузовой тепловоз с электрической передачей переменного тока и асинхронными тяговыми электродигателями.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	24.04.2012 10:15
Выдержка:	1828/1000000 с
Вспышка:	Нет (авто)
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

01.03.2013 21:00 MSK
Ссылка

Hunter

С асинхронными двигателями у советского ж.д. машиностроения как-то не сложилось.

01.03.2013 21:05 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Что тут говорить появился не в то время и в не тот час.

01.03.2013 22:47 MSK
Ссылка

Denis

А вы уверены, что он 1985 г.в.? Есть подозрения, что он 1990 или 1991 г.в.

01.03.2013 23:25 MSK
Ссылка

toljn

согласен денис с тобой полностью-я его и в 93 на заводе не видел не только в сборке но и вообще нигде на заводе.а там где ты его снял в91-92 стоял 142 с асинхронным приводом.

01.03.2013 23:26 MSK
Ссылка

toljn

только на соседнем пути

02.03.2013 02:07 MSK
Ссылка

SergG

Возможно, что 1985 - год разработки проекта. В книге "Луганские тепловозы" именно эта дата стоит.

02.03.2013 02:08 MSK
Ссылка

Hunter

Да везде эта дата стоит.

03.03.2013 13:07 MSK
Ссылка

Denis

Все-таки скорей всего будет 1992 год...

25.08.2013 12:18 MSK
Ссылка

toljn

все(((( нет его-порезан.жаль

04.09.2013 17:31 MSK
Ссылка

2ТЭ116-1046

Цитата (toljn, 25.08.2013):
> все(((( нет его-порезан.жаль
Когда порезали?

07.11.2013 10:40 MSK
Ссылка

Mehanik75

Каждый раз,когда смотрю фото 2ТЭ137,сердце сжимается!!!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.