Он без вагонов ездит?

О какой! Смотрю теперь окна в дизельном открываются и вентиляционные отверстия с левой стороны добавили. И пульт судя по всему совсем другой, ни на КМ, ни на К2М не похож. Вот на такой машине уже можно нормально работать! Ещё бы компрессор нормальный в него поставили и вентиляционные отверстия с крыши на кузов перенесли - цены бы такому тепловозу не было.

Круто поймал! На видео есть?

Цитата (Borchanin, 11.07.2019):
> Круто поймал! На видео есть?

Спасибо! К сожалению на видео не снимал, хотя ждал когда эти тепловозы проедут обратно. Но до обратного пригородного на Голутвин со стороны Озёр проехал лишь ЧМЭ3-1244 с полувагоном, а эти тепловозы и автомотриса "Север" уже после пригородного.

Даже прожектор светодиодный сделали. На электровозе ЭП20 тожк был светодиодный потом замененный на обычную лампу накаливания и явно не просто так.

Тепловоз завершил опытный пробег https://ukbmz.ru/news/1754/

Превосходно！

Цитата (teemest, 12.07.2019):
> Даже прожектор светодиодный сделали. На электровозе ЭП20 тожк был светодиодный потом замененный на обычную лампу накаливания и явно не просто так.

Блок питания на половинку прожектора ЭП20 стоит 500 тыс.руб Итого 500х4=2 млн.руб на питание светодиодов на 2 прожектора! Блоки питания Канадского производства и при выходе из строя ремонту не подлежат. Вот и решили перейти на старые добрые лампы накаливания.

Мне кажется, Ваня, тут кто то кого то...
Блок питания стоит 2..5 тр, не более! Ну нет там ничего сложного. Только по РФ, сходу, я знаю 4 фирмы, разрабатывающие и изготавливающие подобные блоки питания.
И надежность их достаточно высока.
А вот почему аж в Канаде их покупают - тут тема для отдельного расследования.

Только блок должен быть в исполнении, пригодном для использования на транспорте (Выдерживать ту дичь, что творится в низковольтных цепях локомотива/МВПС), а с таковыми у нас уже сложнее. Приснопамятный НПП Вояж лучше не вспоминать, да и дешевле чем в Канаде там вряд ли будет.

Цитата (Zirconvz, 14.01.2020):
> Мне кажется, Ваня, тут кто то кого то...
> Блок питания стоит 2..5 тр, не более! Ну нет там ничего сложного. Только по РФ, сходу, я знаю 4 фирмы, разрабатывающие и изготавливающие подобные блоки питания.

Ну значит речь не о том, сколько стоит сам блок питания, а о том - по какой цене его покупают...

Цитата (Ammendorf, 14.01.2020):
> Только блок должен быть в исполнении, пригодном для использования на транспорте (Выдерживать ту дичь, что творится в низковольтных цепях локомотива/МВПС), а с таковыми у нас уже сложнее. Приснопамятный НПП Вояж лучше не вспоминать, да и дешевле чем в Канаде там вряд ли будет.

Да ладно, Артур!? Даже не знаю, кто такой Вояж... Но знакомые ребята из Барнаула и Новосибирска могут сделать (и делают!) даже не такое, намного круче. Да и по цене авто блок - нескольких микросхем, десяток дросселей и конденсаторов, несколько ключей, залитых в корпус? Разработка одного изделия может столько и стоит, но серия, пусть даже и небольшая - это за гранью! И что ж там такого внутри, что надо покупать у "великой электротехнической державы", как Канада, никак корпуса из канадского клена?
А вот версия Вани выглядит куда более правдоподобной.

Есть ссылка на производителя прожектора или хотя бы его характеристики?

Что слышно про эту серию? Будет продолжаться с ним работа?