ТЭП60-0749

Беларусь, Гомельская область, перегон разъезд Светоч — Гомель-Северный
Belarus, Homiel region, Svetach junction — Homiel-Paunochny stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон раз'езд Светач — Гомель-Паўночны

ავტორი: Oleg-BY ·

Ржакса Date: 13 მარტი 2017 წელი

Information about the photo

Published 17.04.2022 12:49 MSK
ნახვები — 637

Original publication date
on TrainPix:

15.03.2017 23:50 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +4

Вячеслав Карпычев	+1
railman	+1
Ivanchik228	+1
arsmm	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	Belarusian Railway BR
დეპო:	TCh-1 Minsk-Sortirovochnyj
მოდელი:	TEP60
მშენებელი:	Коломенский тепловозостроительный завод Kolomna
სამუშაოების ნომერი:	1708
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	15020563
დამზადებულია:	1977
ჩამოწერილი:	09.2017
კატეგორია:	Main Diesel Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი
Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Сортировочный Белорусской ж. д. 25.01.2017 — возгорание на станции Колядичи 10.03.2017 — восстановлен после пожара в дизельном помещении __.03.2017 — настоящий тепловоз списан, подменён тепловозом ТЭП60-0152

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	ViewNX 2.8 W
Date and Time:	13.03.2017 12:14
Exposure Time:	2499/1000000 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	100
Focal Length:	38 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)

16.03.2017 10:49 MSK
Link

Beda.36

Красота!

16.03.2017 11:09 MSK
Link

alexanderliss

Окантовка буферных фонарей выдаёт 0152 - https://railgallery.ru/photo-tpx/184165/
В общем-то, рационально поступили.

16.03.2017 13:15 MSK
Link

oleg-BY

Такая же окантовка и у 0749

16.03.2017 13:32 MSK
Link

alexanderliss

У 0749 была жёлтая на двух фонарях на обоих кабинах:
https://railgallery.ru/photo-tpx/182846/
https://railgallery.ru/photo-tpx/183779/

У "0749" на фото и у 0152 - с одной стороны зелёная.
https://railgallery.ru/photo-tpx/183116/
а на другой кабине - снова обе жёлтые
https://railgallery.ru/photo-tpx/174088/

И куда тогда пропал герб на боку над восьмикодом? Здесь он был https://railgallery.ru/photo-tpx/183779/

16.03.2017 13:35 MSK
Link

oleg-BY

Эта инфа давно известна о подмене, просто я не хотел пока ее выносить. Но коль вынес можно внести правку.

16.03.2017 13:43 MSK
Link

alexanderliss

Сделал. Не до конца понимаю, почему нельзя было выписать приказ о списании именно на 0749 — раз погорел он в январе, а 0152 попал под раздачу в марте.

Понятное дело что не к вам вопрос - видимо там другая логика

16.03.2017 13:53 MSK
Link

oleg-BY

Цитата (alexanderliss, 16.03.2017):
> почему нельзя было выписать приказ о списании именно на 0749

Я тоже задавался этим вопросом, но никто не знает. Скорее всего по пробегу.

16.03.2017 23:59 MSK
Link

Siroger

По настоящему 0749 цифры на момент возгорания такие:
- общий пробег - 4 382 527 км;
- пробег после КР-2 - 2 454 966 км;
- пробег после КР-1 - 722 394 км;
- пробег после ТР-3 - 167 982 км;
- пробег после ТР-2 - 36 602 км.

Если кто имеет данные по 0152 - напишите, сравним.
Тогда и можно будет делать какие-то выводы.

17.03.2017 09:24 MSK
Link

oleg-BY

2ТЭП60-0052 простоял без работы лет 10 наверно. Потому у 0152 пробег должен быть меньше. Данных по пробегу у меня нет.

17.03.2017 11:31 MSK
Link

Ваня 543

Интересно вообще найти данные и даты по переделке 2ТЭП60 в ТЭП60. От себя могу сказать что переделывали их очень медленно и по одной секции, 0053 только обе сразу вроде.

17.03.2017 21:54 MSK
Link

Ратибор

У секции 2ТЭП60-052 пробег конечно меньше. Не в пробеге дело.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.