Dr18-106

Словакия, Кошицкий край, депо Ганиска-при-Кошицах
Slovakia, Kosice region, Ganiska pri Kosice depot
Slovensko, Košický kraj, depo Haniska pri Košiciach

Autor: rasto ·

ŽSSK Datum: listopad 2020

Podaci o fotografiji

Objavljeno 17.04.2022 11:03 MSK
Broj pregleda — 866

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

09.10.2020 13:22 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Захар Сейидов	+1
railman	+1
Danandr	+1
ignore	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Private carriers
Depo:	Fenniarail Oy
Serija vozila:	774.7 (CZ LOKO)
Graditelj:	CZ LOKO, a.s. Česká Třebová
Podserija vozila:	Effishunter 1600
Tvornički broj:	19-1048
Identifikacijski broj:	FIN-FERI 92 10 2 102 106-5
Godina proizvodnje:	2020
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
ex 770 507‑2, build № 11220, year 1979 -> 2020 modernized to 774 722/Dr18 106

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Artist Name:	Photo: ChaRa (C)
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

09.10.2020 18:00 MSK
Citiraj označeno

Denis

Полностью новые или переделка?

09.10.2020 18:55 MSK
Citiraj označeno

rasto

Это полностю новые тепловозы построены на рамах и тележках из лок. 770 (ЧМЭ3)

09.10.2020 22:13 MSK
Citiraj označeno

Diesellokophren

Что значит полностью новые с использованием рам?! Рамы старые, или вновь построенные?!

10.10.2020 09:39 MSK
Citiraj označeno

Владимир_1982

Если рамы старые, это переделка.

10.10.2020 12:01 MSK
Citiraj označeno

ВанькаВстанька

Стары рамы и тележки. К нам такие придут на Криворожсталь.

03.01.2021 18:19 MSK
Citiraj označeno

Dvizhenets

Цитата (Diesellokophren, 09.10.2020):
> Что значит полностью новые с использованием рам?! Рамы старые, или вновь построенные?!

Это очень спорный вопрос) Тепловозы глубоко модернизированные. Синий образец даже с иным подвешиванием кузова на тележки, не говоря уже о другой начинке. Опять же, серия своя, потому, нужно руководствоваться бюрократическими принципами)

03.01.2021 18:35 MSK
Citiraj označeno

Ignatiy

Есть ли информация, какие именно 770 отдавали на переделку?

04.01.2021 14:56 MSK
Citiraj označeno

_GO

Я помню в Албании богатые залежи убитых чмэляков............

05.01.2021 08:48 MSK
Citiraj označeno

KSNA

Цитата (_GO, 04.01.2021):
> Я помню в Албании богатые залежи убитых чмэляков............

ну да, в Пррен(ь)ясе гниют и ржавеют (почти) все типы тепловозов Албанских ЖД времён Энвера Ходжи

05.01.2021 21:34 MSK
Citiraj označeno

ModgaHead

Цитата (Diesellokophren, 09.10.2020):
> Что значит полностью новые с использованием рам?! Рамы старые, или вновь построенные?!

Společnost CZ LOKO provádí komplexní modernizace lokomotiv ČKD, Luhanskteplovoz, BMZ, Fablok, GE a dalších výrobců. Původní lokomotivy prochází ve výrobních závodech CZ LOKO procesem komplexní modernizace dle vlastní výkresové dokumentace. Nový spalovací motor, trakční alternátor, kabina a všechny ostatní komponenty modernizované lokomotivy přináší drážním dopravcům užitné vlastnosti srovnatelné s novými vozidly

07.04.2023 15:20 MSK
Citiraj označeno

Сергей Николаевич

Nema objavljenih fotografija

Думаю, что оранжевый тепловоз не может быть 774 718-1. Тепловоз прибыл в г. Кривой Рог в конце 2020, и до этого момента не эксплуатировался, а на фото в кабине явно есть машинист. По информации от производителя у тепловоза после постройки только запускался дизель и выполнялась проверка систем, да и то, на мой взгляд не очень качественно.

+1 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.