RailGallery
Dr18-106
774 718-1 · Dr18-106
Словакия, Кошицкий край, депо Ганиска-при-Кошицах
Slovakia, Kosice region, Ganiska pri Kosice depot
Slovensko, Košický kraj, depo Haniska pri Košiciach

Author: rasto · ŽSSK           Date: October 2020

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 17.04.2022 11:03 MSK
Views — 1600
Original publication date
on TrainPix:
09.10.2020 13:22 MSK

Dr18-106

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Fenniarail Oy
Model:774.7 (CZ LOKO)
Builder:CZ LOKO, a.s.   Česká Třebová
Serial type:Effishunter 1600
Works number:19-1048
Identification number:FIN-FERI 92 10 2 102 106-5
Built:2020
Category:Shunting Diesel Locomotives
Current condition:In operation
ex 770 507‑2, build № 11220, year 1979 -> 2020 modernized to 774 722/Dr18 106

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (10)
09.10.2020 18:00 MSK
Link
Denis
Полностью новые или переделка?
0
09.10.2020 18:55 MSK
Link
rasto
Это полностю новые тепловозы построены на рамах и тележках из лок. 770 (ЧМЭ3)
0
09.10.2020 22:13 MSK
Link
Diesellokophren
Что значит полностью новые с использованием рам?! Рамы старые, или вновь построенные?!
+1
10.10.2020 09:39 MSK
Link
Владимир_1982
Если рамы старые, это переделка.
+1
10.10.2020 12:01 MSK
Link
ВанькаВстанька
Стары рамы и тележки. К нам такие придут на Криворожсталь.
0
03.01.2021 18:19 MSK
Link
Dvizhenets
Цитата (Diesellokophren, 09.10.2020):
> Что значит полностью новые с использованием рам?! Рамы старые, или вновь построенные?!

Это очень спорный вопрос) Тепловозы глубоко модернизированные. Синий образец даже с иным подвешиванием кузова на тележки, не говоря уже о другой начинке. Опять же, серия своя, потому, нужно руководствоваться бюрократическими принципами)
0
03.01.2021 18:35 MSK
Link
Ignatiy
Есть ли информация, какие именно 770 отдавали на переделку?
0
04.01.2021 14:56 MSK
Link
_GO
Я помню в Албании богатые залежи убитых чмэляков............
0
05.01.2021 08:48 MSK
Link
KSNA
Цитата (_GO, 04.01.2021):
> Я помню в Албании богатые залежи убитых чмэляков............

ну да, в Пррен(ь)ясе гниют и ржавеют (почти) все типы тепловозов Албанских ЖД времён Энвера Ходжи
0
05.01.2021 21:34 MSK
Link
ModgaHead
Цитата (Diesellokophren, 09.10.2020):
> Что значит полностью новые с использованием рам?! Рамы старые, или вновь построенные?!

Společnost CZ LOKO provádí komplexní modernizace lokomotiv ČKD, Luhanskteplovoz, BMZ, Fablok, GE a dalších výrobců. Původní lokomotivy prochází ve výrobních závodech CZ LOKO procesem komplexní modernizace dle vlastní výkresové dokumentace. Nový spalovací motor, trakční alternátor, kabina a všechny ostatní komponenty modernizované lokomotivy přináší drážním dopravcům užitné vlastnosti srovnatelné s novými vozidly
0
07.04.2023 15:20 MSK
Link
No photos
Думаю, что оранжевый тепловоз не может быть 774 718-1. Тепловоз прибыл в г. Кривой Рог в конце 2020, и до этого момента не эксплуатировался, а на фото в кабине явно есть машинист. По информации от производителя у тепловоза после постройки только запускался дизель и выполнялась проверка систем, да и то, на мой взгляд не очень качественно.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика