Грузопотока так и нет(((

Цитата (Mehanik75, 16.04.2022):
> Грузопотока так и нет(((

Однако уже появляется

Там с проездом через мост есть ньюансы, вот и результат.

Цитата (Ammendorf, 16.04.2022):
> Там с проездом через мост есть ньюансы, вот и результат.

Та и возить было некуда. Теперь хоть на Авал начали возить зерновозы, а так почти ничего не было

Цитата (Ammendorf, 16.04.2022):
> Там с проездом через мост есть ньюансы, вот и результат.

Никаких нюансов нет, оформить через мост можно любой вагон.


Цитата (Ammendorf, 16.04.2022):
> Грузопотока так и нет

Ежемесячно на дорогу заходит 2000-3000 груженых вагонов, плюс щебеночная вертушка, та, что на фотографии. Не те объемы, что были конечно. Но и на этом спасибо.

Цитата (andreyln, 17.04.2022):
> . Не те объемы, что были конечно

Но вроде новые вагоны даже туда поставили

Цитата (andreyln, 17.04.2022):
> Никаких нюансов нет

Есть. Через мост вагон должен быть опечатан ГЛОНАСС-пломбой. Это дорого.

Цитата (Ammendorf, 17.04.2022):
> Через мост вагон должен быть опечатан ГЛОНАСС-пломбой

Он ведь не потеряется сам по себе. Для каких целей?

Поставщик нанопломб занес куда надо. Собственно переправу прихлопнули потому же - никто не хотел связываться с дорогой обязаловкой в отсутствии альтернативы.

Приправлено соусом свъщенной коровы - транспортной безопасности.

Цитата (Ammendorf, 17.04.2022):
> Есть. Через мост вагон должен быть опечатан ГЛОНАСС-пломбой. Это дорого.

Ошибаетесь)
Я вагоны через мост в в крым оформляю ежедневно. Этран никаким образом не подвязан к глонасс.

Да, извиняюсь, оказывается обязательную ГЛОНАСС-пломбировку отменили в прошлом году, это я как то упустил.

А ренген для вагонов со стороны Крыма достроили/запустили?

Цитата (Ammendorf, 18.04.2022):
> Приправлено соусом свъщенной коровы - транспортной безопасности.

Из-за длины/важности Крымского моста или это по всем стратегическим мостам по РЖД?