2ТЭ10УК-0394

Беларусь, Гомельская область, станция Новобелицкая
Belarus, Homiel region, Navabelitskaya station
Беларусь, Гомельская вобласць, станцыя Навабеліцкая

Autor: Oleg-BY ·

Ржакса Datum: 18 veljače 2020

Podaci o fotografiji

Objavljeno 16.04.2022 13:50 MSK
Broj pregleda — 355

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

19.02.2020 00:40 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: 0

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-8 Gomel
Serija vozila:	2TE10U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Identifikacijski broj:	16344038/16344020
Godina proizvodnje:	12.1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Гомель Белорусской ж. д. Ремонты: __.09.2006 — ТР-3 депо Жлобин __.06.2008 — ТР-3 депо Жлобин 30.06.2010 — КР-2 депо Жлобин (или Витебск) — секция А 31.05.2010 — КР-2 депо Жлобин (или Витебск) — секция Б 28.01.2019 — КР-1 депо Жлобин (или Витебск) Срок службы продлен до 06.2025

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	18.02.2020 15:40
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

19.02.2020 00:40 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Отдельная благодарность за предоставленную инфу о прохождении данного состава: Алексею, Виталию и Евгению.

19.02.2020 00:55 MSK
Citiraj označeno

Man_in_Train

Интересный и необычный состав. А для чего вагон спецназначения (не буду пытаться угадывать, что за он) между тепловозами, а не скажем в конце состава?

19.02.2020 04:45 MSK
Citiraj označeno

Алексей ТЧ-9

Опытная поездка до ст. Сновск с весом поезда 4900

19.02.2020 05:33 MSK
Citiraj označeno

wolf92

Тормозоиспытательный вагон–лаборатория. Такую на Красноярской железной дороге снимал между 2-х 2ЭС5К. Когда вес повышают, то определяют эффективность торможения с новым весом, а второй локомотив для подстраховки, если что-то не так пойдёт

19.02.2020 19:40 MSK
Citiraj označeno

signal

Может это всё таки динаметрический вагон!

19.02.2020 20:20 MSK
Citiraj označeno

wolf92

Он тоже может быть. Т.е. он будет измерять силу тяги и второй локомотив страхует, если не хватит?

19.02.2020 20:28 MSK
Citiraj označeno

Vito

Я думаю именно 2 вариант!

20.02.2020 07:58 MSK
Citiraj označeno

Айдаров Д

Цитата (Алексей ТЧ-9, 19.02.2020):
> Опытная поездка до ст. Сновск с весом поезда 4900

Сколько же там на один тепловоз норма?

20.02.2020 08:04 MSK
Citiraj označeno

wolf92

И какой профиль на участке?

20.02.2020 10:44 MSK
Citiraj označeno

Ратибор

Цитата (Айдаров Д, 20.02.2020):
> Цитата (Алексей ТЧ-9, 19.02.2020):
> > Опытная поездка до ст. Сновск с весом поезда 4900
>
> Сколько же там на один тепловоз норма?

Критический 5000 т на 2ТЭ10

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.