ЭР2М-996

Россия, Москва, депо Москва-II-Ярославская
Russia, Moscow, Moskva-II-Yaroslavskaya depot

Автор: Mycel ·

Гжель Дата: 5 ноября 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.04.2022 10:57 MSK
Просмотров — 3613

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.11.2014 08:31 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2М-996

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-10 Москва-II-Ярославская
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	07.1973
Списан:	05.2015
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Секции:	ЭР2М-99601 ЭР2М-99602 ЭР2М-99603 ЭР2М-99604 ЭР2М-99605 ЭР2М-99606 ЭР2М-99607 ЭР2М-99608 ЭР2М-99609 ЭР2М-99610
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж. д., дополнен секцией 204602-03 04.1989 — передан в депо Рыбное 11.1999 — передан в депо Пушкино 05.2010 — передан в депо Москва-II (в эксплуатацию не вводился) Вагоны и сетевые коды: 01 — 13025036 (утилизирован 07.2015 г.) 02 — 13025119 (утилизирован 07.2015 г.) 03 — 13025051 04 — 13025069 05 — 13025077 06 — 13025085 (утилизирован 07.2015 г.) 07 — 13025093 (утилизирован 07.2015 г.) 08 — 13025101 09 — 13025044 (утилизирован 05.2010 г.) 10 — 13025127 (утилизирован 07.2015 г.) Ремонт: __.1999 — КРП Московский ЛРЗ, установлена новая кабина, аналогичная электропоезду ЭД4М 06.2006 — КР-1 Московский ЛРЗ Особенности: Первый электропоезд серии ЭР2, прошедший расширенный КРП со сменой кабины, заменой динамоторов на статический преобразователь и значительной модернизацией внутрисалонного оборудования. Головные вагоны проходили восстановление кузова с заменой боковой брони на ДМЗ — единственный из всех ЭР2, прошедих КРП.

Комментарии · 15

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

06.11.2014 19:35 MSK
Ссылка

БеС

Прикольная была тачка(((

29.12.2014 14:32 MSK
Ссылка

ArtemkaRko

Да прикольная была!Она списана уже?

29.12.2014 14:48 MSK
Ссылка

Ammendorf

НЯЗ, висит на балансе ТЧ-10 и скорее всего, из инвентаря будет исключена в 2015 году.

29.12.2014 16:02 MSK
Ссылка

ArtemkaRko

А ремонт не как?

29.12.2014 16:04 MSK
Ссылка

Ammendorf

А зачем? У машины 2014 годом истекают все возможные сроки эксплуатации в т.ч. после КРП.

11.01.2015 20:56 MSK
Ссылка

ArtemkaRko

Можно было отдать 6 вагонов на ТР-3м и пустить по Бмо

12.01.2015 00:08 MSK
Ссылка

Ammendorf

Люди, вы или идиоты, или я чего то не понимаю. Какой к чертовой матери ТР-3м? У машины выкатаны все возможные сроки. Это дрова. Это даже не чермет. Кузову 43 года. Даже с поправкой на усложненный ремонт головных вагонов конкретно у этой машины, сути это не влияет. Что у вас осталось за 43 года от электрических машин? Что осталось от ходовой? Насколько убиты ступени подвешивания, гасители и пр. тележек? Поглощающий аппарат автосцепки? Металлический пол кузова? Да проще по пальцам 0 рук перечислить еще живые элементы: их нет.

28.05.2015 13:40 MSK
Ссылка

Lasselan

Можно красным помечать, ее начали резать в Москве второй

30.05.2015 16:55 MSK
Ссылка

Rigional Most

Только головной!

09.06.2015 20:21 MSK
Ссылка

Stanislav Savitskiy

Цитата (Rigional Most, 30.05.2015):
> Только головной!

Остальные вагоны, когда резать начнут?

Цитата (Ammendorf, 12.01.2015):
> Кузову 43 года.

Вернее 42 года, 73 г.в.

03.07.2022 19:47 MSK
Ссылка

ER2FAN

Нет фотографий

Прикольная была на эд4м похожа по форме кабины!

+1 / –0

14.09.2023 07:29 MSK
Ссылка

Михаил Сергеевич Рощин

Нет фотографий

Нихрена себе её чуть не поломали

+1 / –0

15.08.2024 14:18 MSK
Ссылка

kgmcrew1999 ·

Коломенское

Фото: 3

Легенда ярика

+0 / –0

11.03.2025 17:15 MSK
Ссылка

Евгений Электричкин

Нет фотографий

Осталось ли от неё хоть что-то? Или полностью порезали?

+0 / –0

18.03.2026 16:05 MSK
Ссылка

DaMiAnChiK

Нет фотографий

Цитата (Евгений Электричкин, 11.03.2025):
> Осталось ли от неё хоть что-то? Или полностью порезали?

вроде да,некоторые вагоны

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.