Как же мне нравятся пленочные цвета!

Спасибо за фото, Ваня!

Пленочные цвета они хорошие, но после сканирования их надо тоже правильно выправлять. Рад что понравилось Саня. Снял около 15-ти кадров с разных ракурсов, но по правилам их не примут, так что выбрал наиболее подходящий по композиции.

Очень удивительно, что его ещё не порезали... А вообще, лучше бы восстановили и отдали в какой нибудь музей

В большинстве музеев ЧС4 уже есть, и этот мог бы ещё поездить, если бы не случай с ЧС4-143, после которого и эта машина была по приказу отставлена. Для музейных целей восстановлен ЧС4-226 судьба которого к сожалению, в связи с отсутствием динамической экспозиции раритетных электровозов и тепловозов на предстоящем ЭКСПО в Щербинке остаётся под большим вопросом.

Прекрасно!!

Спасибо Ваня! Восхитительное фото Балашовского ЧС4!

Спасибо Дима, но на то время он уже Россошанский.

Только перегон наоборот: Пост 463 км - Балашов-I

Игорёк для однопутных перегонов и одиночно следующего локомотива вагонного типа, в данный момент стоящего в добавок на месте трудно сказать как правильнее написать. По идее ты прав был если бы он ехал, по фото логичнее подписать - какая станция со стороны задней части электровоза, а какая с передней, так что тут целый вопрос! Если смотреть со стороны снимаюшего фото, то за спиной-то как раз пост 463 км:)

Кхе-кхе. На этом фото мы возвращаемся на нем из Поворина, и за твоей спиной, Иван Балашов-раз)

Поменял)

Электровоз на момент съёмки стоит, а вообще следует в сторону Балашова-1 который находится за кустарником, что на насыпи. За спиной остался пост 463 км. Подпись к фото менять может и не следовало см.выше про однопутный перегон. И если бы к примеру электровоз ехал на снимающего, как было указанно до этого и в принципе я считаю подписать правильнее, то ошибки тут ни какой. Так что менять Толян не стоило. Идёт дискуссия.

Вы меня запутали нахрен уже. Наводящий вопрос - куда будет следовать электровоз?

Электровоз поедет в сторону извивающейся колеи на станцию Балашов-1. На фото он снят в хвост, бригада в кабине со стороны которой поднят токоприёмник. По идее подписанно на данный момент всё правильно. Я сперва подписал как будто эта морда электровоза что смотрит на нас головная и электровоз движется на нас то есть к блок посту 463 км. По идее правильно писать от куда и куда елет электровоз (в моём понимании это справедливо для того, если локомотив снят в голову) а если в хвост уже надо рассуждать как правильнее будет в конкретной ситуации. Из фото например непонятно куда он едет тем более он стоит:) А если снять его с противоположной стороны (с кабины где поднят токоприёмник) что разворачивать перенон надо - нет - вот тогда он будет как раз правильно и подписан как сейчас на фото. А для незнающих направления его движения создаётся иллюзия что электровоз (согласно подписи) следует по перегону от Балашова-1 к блок посту 463 км, что будет не правильно.

Цитата (Mars-tm, 12.08.2018):
> Кхе-кхе. На этом фото мы возвращаемся на нем из Поворина, и за твоей спиной, Иван Балашов-раз)

Всё верно за моей спиной эта платформа https://railgallery.ru/photo-tpx/220056/ и вот тот же самый пример движения электровоза также в сторону Балашова-1 от блок поста 463 км только он снят в голову. Фото ЧС4-140 сделанно на 500 м дальше и в хвост. Толян я доходчиво объяснил?

Да, оставляю как есть