NIKON COOLPIX P7700 - это как понять?

Ну вот потихонечку и урезают пассажирские локомотивы собственности УЗ в Крым. Уже трудяги из ТЧ-Симферополь Крымской ЖД потихоньку берут в оборот пассажирское движение на участке Севастополь-Симферополь.

Цитата (Sherman, 01.05.2014):
> NIKON COOLPIX P7700 - это как понять?

https://www.google.com.ua/search?q=NIKON...3&ie=UTF-8

Цитата (STATION, 01.05.2014):
> Уже трудяги из ТЧ-Симферополь Крымской ЖД

Что такое ТЧ-5 Симферополь я знаю, а что за организация (?) указана после?

с Симферополя ушёл уже под ЧС2-070 - http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/1589...32835_orig

Цитата (IL-2, 01.05.2014):
> https://www.google.com.ua/search?q=NIKON...3&ie=UTF-8

Даже именно по этой ссылке узнал, что это за фотик. Я спрашивал с чем связана замена.

Цитата (Sherman, 01.05.2014):
> Я спрашивал с чем связана замена.

этой замене сто лет в обед - http://trainpix.org/photo/81209/

Цитата (IL-2, 01.05.2014):
> Цитата (Sherman, 01.05.2014):
> > NIKON COOLPIX P7700 - это как понять?
>
> https://www.google.com.ua/search?q=NIKON...3&ie=UTF-8
>
> Цитата (STATION, 01.05.2014):
> > Уже трудяги из ТЧ-Симферополь Крымской ЖД
>
> Что такое ТЧ-5 Симферополь я знаю, а что за организация (?) указана после?

читать не умеешь что ли?

Цитата (Udaloy, 01.05.2014):
> читать не умеешь что ли?

это железный аргумент)))

Цитата (Sherman, 01.05.2014):
> Цитата (IL-2, 01.05.2014):
> > https://www.google.com.ua/search?q=NIKON...3&ie=UTF-8
>
> Даже именно по этой ссылке узнал, что это за фотик. Я спрашивал с чем связана замена.

Просто этот фотик всегда со мной!

Цитата (STATION, 01.05.2014):
> Ну вот потихонечку и урезают пассажирские локомотивы собственности УЗ в Крым. Уже трудяги из ТЧ-Симферополь Крымской ЖД потихоньку берут в оборот пассажирское движение на участке Севастополь-Симферополь.

Если бы Крымская жд не умничала и не пыталась отбирать и арестовывать чужие ЧС7, то работали бы как и прежде, а так теперь на ВЛах мучайтесь, но обстановка уже изменилась малость, так что ЧС2 работают теперь везде по Крыму

Цитата (railman, 03.05.2014):
> > Если бы Крымская жд не умничала и не пыталась отбирать и арестовывать чужие ЧС7, то работали бы как и прежде, а так теперь на ВЛах мучайтесь, но обстановка уже изменилась малость, так что ЧС2 работают теперь везде по Крыму
Есть информация, правда не совсем проверенная, что на переправе стоят 20 б. туапсинских Дончаков, ждут тяжелый паром с о. Сахалин. А ещё собираются в Крым отдать немного БСов. Во всяком случае одному из наших общих знакомых предлагают в Джанкой ехать бригады обучать...

Цитата (ЕвРо, 03.05.2014):
> Есть информация, правда не совсем проверенная, что на переправе стоят 20 б. туапсинских Дончаков, ждут тяжелый паром с о. Сахалин. А ещё собираются в Крым отдать немного БСов. Во всяком случае одному из наших общих знакомых предлагают в Джанкой ехать бригады обучать...

Круто! Таких обновлений не было с времён развала СССР. БСы - это ТЭП70БС? А их сколько передадут?

Цитата (Aztec, 03.05.2014):
> > Круто! Таких обновлений не было с времён развала СССР. БСы - это ТЭП70БС? А их сколько передадут?
О количестве тепловозов мне ничего не ведомо. Знаю только о возможном обучении бригад.

Цитата (railman, 03.05.2014):
>
> Если бы Крымская жд не умничала и не пыталась отбирать и арестовывать чужие ЧС7, то работали бы как и прежде

Неправда! Зачем распространять чужую ложь и бред? И не пытались. Специально спросила у крымских железнодорожников. После 16 марта УЗ запретила въезд электровозов ЧС7 на территорию Крыма, из-за боязни, что отберут последнее. Превентивно. Не надо думать о соседях плохо. Тем более ЧС7 приписки не крымской, Мелитополь и Днепропетровск.

Я слышала про передачу тепловозов 2ТЭ116У, помимо "Дончаков", и это не на уровне слухов, как с БС. Про ТЭП70БС впервые слышу.

15 марта, в субботу, снимали под Джанкоем - семёрок уже не увидели, хотя в пятницу, 14 марта, я ещё видел их в Симферополе.

Именно так. Пройдет истерия и время, будут ходить как и ЧС2.

У ребят из Волховстроя осадочек неприятный от такой щедрости русской останется:(

Почему именно у Волховстроя?

Не пойму,зачем эти понты! Вполне бы хватило ВЛ11 или ВЛ10,тем более местным эти машины знакомы.

Цитата (Ирина, 05.05.2014):
> Почему именно у Волховстроя?
Я уже в прошлом году говорил. От знакомого из ДТ поступила информация, что после Олимпиады будет в Волховстрой передача как минимум 10 2ЭС4К для укрепления парка локомотивов, в связи с электрификацией участка на подходе к порту Усть-Луги. Тем более ВЛ10 там убиты в щебень.
А оказывается появилась возможность высвободить 20 машин и как итог пытаются отдать Крыму, а не Волховстрою. Потому и осадочек останется, прокатили их. И как мне кажется они знали, что могут прийти машины из Туапсе. Хотя может и не знали...

Потом переиграли и передали все "Дончаки" с Белово. Про туапсинские уже не было разговоров. На месте собрали тройники из бывших беловских. Кроме того, туда будут поступать 3ЭС4К с завода.

А может, осадочек останется у ребят из Туапсе? В разгар нового сезона...

1991 год в Крыму - ВЛ8, ЧС2 и ЭР1.
2014 год в Крыму - ВЛ8, ЧС2 и ЭР1...
Да уж, такая "Жемчужина", что всем "жемчужинам" "жемчужина"! :)

а если серьёзно, то меня интересуют не рюшечки "витрины", которую сейчас начинают делать из Крыма, а системные изменения - создание правовой витрины.

Привет Диме передавайте!

Цитата (Igor_Vik, 05.05.2014):
> подтверждаю слова Вовы,прецедент имел место быть с машинами 177, 220, 289, 306 и 309.стояли в депо Симферополь опечатанные.

Но ведь вернули же, и инцидент был исчерпан. А вот вернут ли забранный с ремонта маневровый ЧМЭ3-4539 в Днепропетровске?