ЭД2Т-001Г; ЭД2Т-002Г — Фото

ЭД2Т-001Г · ЭД2Т-002Г

Россия, Москва, депо Перерва
Russia, Moscow, Pererva depot

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 15 декабря 2006 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.04.2022 11:05 MSK
Просмотров — 3213

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.04.2014 11:17 MSK

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД2Т-0104 → ЭД2Т-001Г

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-3 Перерва [закрыто]
Серия:	ЭД2Т
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-235
Построен:	03.1994
Списан:	05.2012
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	ЭД2Т-000409
Головной вагон ЭД2Т-001г В марте 1994 года в депо Перерва Московской ж.д. поступил сцеп из 2 головных и 5 прицепных вагонов ЭД2Т (001г, 002г, 017п, 018п, 019п, 020п, 021п), с использованием которых требовалось сформировать электропоезд под номером ЭД2Т-0104. Вопреки рекомендациям ДМЗ, составу был присвоен номер ЭД2Т-0004 Эксплуатировался под номером ЭД2Т-000409. После расформирования состава в 1997 году был отставлен от эксплуатации. С тех пор в паре с головным вагоном ЭД2Т-002г (000401) находится на территории депо Перерва в нерабочем состоянии. Осенью 1998 года пострадал в результате поджога.

ЭД2Т-0104 → ЭД2Т-002Г

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-3 Перерва [закрыто]
Серия:	ЭД2Т
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-235
Построен:	03.1994
Списан:	05.2012
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	ЭД2Т-000401
Головной вагон ЭД2Т-002г В марте 1994 года в депо Перерва Московской ж.д. поступил сцеп из 2 головных и 5 прицепных вагонов ЭД2Т (001г, 002г, 017п, 018п, 019п, 020п, 021п), с использованием которых требовалось сформировать электропоезд под номером ЭД2Т-0104. Вопреки рекомендациям ДМЗ, составу был присвоен номер ЭД2Т-0004 Эксплуатировался под номером ЭД2Т-000401. В начале 1997 года вагон сгорел, после чего состав был расформирован. С тех пор в паре с головным вагоном ЭД2Т-001г (000409) находится на территории депо Перерва в нерабочем состоянии.

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

04.04.2014 13:05 MSK
Ссылка

m62u

На заднем плане женская тюрьма.

04.04.2014 14:17 MSK
Ссылка

"Г" значит Горел?)

04.04.2014 14:20 MSK
Ссылка

Ammendorf

Г означает дополнительный "Г"оловной вагон.

15.04.2022 12:46 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2963

А где базар? по поводу почему первенец Демихова не сохранили? (хотя был первый прицеп промежуточный)

+0 / –0

15.04.2022 14:45 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Лихоборы

Фото: 112

На фоне женского сизо

+3 / –0

15.04.2022 15:15 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2022):
> первенец Демихова не сохранили

Его надо было сохранять до КР-2. Самоходный рефрижератор с шахматной расстановкой печей и деревянными наличниками...

+2 / –0

15.04.2022 16:49 MSK
Ссылка

Виталий Кравченко

Нет фотографий

Нет уже давно этих вагонов в Перерве. Как и гаражей на заднем фоне.

https://www.tiktok.com/@vitaly_krava/vid...g=ru-RU

https://www.tiktok.com/@vitaly_krava/vid...g=ru-RU

+0 / –0

15.04.2022 17:31 MSK
Ссылка

dymon.z ·

Фили

Фото: 3646

Да и еще вокруг всё перекопано, под строительство хорды.

+1 / –0

15.04.2022 23:20 MSK
Ссылка

stepler ·

Перово

Фото: 15

Да, обидно. Для истории могли бы и сохранить хоть этот головной

+0 / –0

15.04.2022 23:44 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

А он то зачем? Дважды горевший сарай почти не работавший на линии...

+3 / –1

16.04.2022 14:55 MSK
Ссылка

TRAINSURFER ·

Ревда

Фото: 230

Цитата (Ammendorf, 15.04.2022):
> деревянными наличниками

А есть ли фото таких чудес? Сколько слышал, всё любопытно увидеть это.
И сразу вопрос за одно: много таких вагонов было с данной "особенностью"?

+0 / –0

16.04.2022 14:58 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Вот к сожалению... В свое время как то то ли не допер, то ли не успел сделать, а потом выяснилось что оно незаметно ушло в историю.
Насчет количества вагонов не подскажу, но ранние "гробы" (Что у меня было на виду - по 009п) точно были в них, да и ЭД2Т аналогично.

Интересно, сохранились ли отцепы от ЭД2Т-0008 в Уткино, там можно было бы попробовать посмотреть попросить местных.

+0 / –0

16.04.2022 18:34 MSK
Ссылка

TRAINSURFER ·

Ревда

Фото: 230

Цитата (Ammendorf, 16.04.2022):
> сохранились ли отцепы от ЭД2Т-0008 в Уткино

Смотрел как то по карте, ничего там не осталось уже, порезали видать.
Что еще интересно: в них наблюдался белый пластик. Насколько помню, в наших ранних эд2т (12, 15, 16) он уже желтый в оригинале был.

+0 / –0

16.04.2022 22:53 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

В 001 был белый, в 0001 тоже был белый. Пластиком ранние ЭД2Т вообще обязаны... Табуреткам. По ширпотребной директиве 85 года, ДМЗ решил припахать столярный цех, что потом и спасло. Т.к если бы не было завязок с мытищенским заводом слоистых пластиков, первые ЭД2Т скорее всего были бы обшиты крашеным оргалитом...

+0 / –0

17.04.2022 13:25 MSK
Ссылка

TRAINSURFER ·

Ревда

Фото: 230

Норм истории) а ЭТешки тогда кто снабжал внутренностями? Пластик жёлтый как в тверских вагонах тех лет был. Наличники с первого же номера нормальные были, из стеклопластика.

+1 / –0

17.04.2022 13:29 MSK
Ссылка

Ammendorf ·

Панки

Фото: 460

Тут не подскажу. Но Торжку должно быть проще, т.к они строили спецвагоны и контакты с поставщиками имелись. Собственно электропоезда там возникли и вплоть до закрытия завода были побочным продуктом.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.