RailGallery
ЭД2Т-001Г; ЭД2Т-002Г
 ЭД2Т-001Г  ·  ЭД2Т-002Г 
Россия, Москва, депо Перерва
Russia, Moscow, Pererva depot

Author: dymon.z · Фили           Date: December 15, 2006

Information about the photo

Published 15.04.2022 11:05 MSK
Views — 2936
Original publication date
on TrainPix:
04.04.2014 11:17 MSK
Detailed information

Added to favorites: 3

ЭД2Т-0104 → ЭД2Т-001Г

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Pererva suburban depot (TChPRIG-3) [closed]
Model:EMU ED2T
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-235
Built:03.1994
Written off:05.2012
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Note:ЭД2Т-000409
Головной вагон ЭД2Т-001г

В марте 1994 года в депо Перерва Московской ж.д. поступил сцеп из 2 головных и 5 прицепных вагонов ЭД2Т (001г, 002г, 017п, 018п, 019п, 020п, 021п), с использованием которых требовалось сформировать электропоезд под номером ЭД2Т-0104. Вопреки рекомендациям ДМЗ, составу был присвоен номер ЭД2Т-0004

Эксплуатировался под номером ЭД2Т-000409. После расформирования состава в 1997 году был отставлен от эксплуатации. С тех пор в паре с головным вагоном ЭД2Т-002г (000401) находится на территории депо Перерва в нерабочем состоянии. Осенью 1998 года пострадал в результате поджога.

ЭД2Т-0104 → ЭД2Т-002Г

Railway District/Company:Moscow Railway   Msk
Depot:Pererva suburban depot (TChPRIG-3) [closed]
Model:EMU ED2T
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-235
Built:03.1994
Written off:05.2012
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Note:ЭД2Т-000401
Головной вагон ЭД2Т-002г

В марте 1994 года в депо Перерва Московской ж.д. поступил сцеп из 2 головных и 5 прицепных вагонов ЭД2Т (001г, 002г, 017п, 018п, 019п, 020п, 021п), с использованием которых требовалось сформировать электропоезд под номером ЭД2Т-0104. Вопреки рекомендациям ДМЗ, составу был присвоен номер ЭД2Т-0004

Эксплуатировался под номером ЭД2Т-000401. В начале 1997 года вагон сгорел, после чего состав был расформирован. С тех пор в паре с головным вагоном ЭД2Т-001г (000409) находится на территории депо Перерва в нерабочем состоянии.

Camera Settings

Model:E-500
Date and Time:15.12.2006 12:09
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:500
Focal Length:29 mm
Show all EXIF data

Comments · 16

Show comments written on TrainPix (3)
04.04.2014 13:05 MSK
Link
m62u
На заднем плане женская тюрьма.
0
04.04.2014 14:17 MSK
Link
"Г" значит Горел?)
+1
04.04.2014 14:20 MSK
Link
Ammendorf
Г означает дополнительный "Г"оловной вагон.
+1
15.04.2022 12:46 MSK
Link
SHOMAS4416 · Пелла
Photos: 2826
А где базар? по поводу почему первенец Демихова не сохранили? (хотя был первый прицеп промежуточный)
0
+0 / –0
15.04.2022 14:45 MSK
Link
Photos: 112
На фоне женского сизо
+3
+3 / –0
15.04.2022 15:15 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
Цитата (SHOMAS4416, 15.04.2022):
> первенец Демихова не сохранили

Его надо было сохранять до КР-2. Самоходный рефрижератор с шахматной расстановкой печей и деревянными наличниками...
+2
+2 / –0
15.04.2022 16:49 MSK
Link
No photos
Нет уже давно этих вагонов в Перерве. Как и гаражей на заднем фоне.

https://www.tiktok.com/@vitaly_krava/vid...g=ru-RU

https://www.tiktok.com/@vitaly_krava/vid...g=ru-RU
0
+0 / –0
15.04.2022 17:31 MSK
Link
dymon.z · Фили
Photos: 3498
Да и еще вокруг всё перекопано, под строительство хорды.
+1
+1 / –0
15.04.2022 23:20 MSK
Link
stepler · Перово
Photos: 15
Да, обидно. Для истории могли бы и сохранить хоть этот головной
0
+0 / –0
15.04.2022 23:44 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
А он то зачем? Дважды горевший сарай почти не работавший на линии...
+2
+3 / –1
16.04.2022 14:55 MSK
Link
TRAINSURFER · Ревда
Photos: 230
Цитата (Ammendorf, 15.04.2022):
> деревянными наличниками

А есть ли фото таких чудес? Сколько слышал, всё любопытно увидеть это.
И сразу вопрос за одно: много таких вагонов было с данной "особенностью"?
0
+0 / –0
16.04.2022 14:58 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
Вот к сожалению... В свое время как то то ли не допер, то ли не успел сделать, а потом выяснилось что оно незаметно ушло в историю.
Насчет количества вагонов не подскажу, но ранние "гробы" (Что у меня было на виду - по 009п) точно были в них, да и ЭД2Т аналогично.

Интересно, сохранились ли отцепы от ЭД2Т-0008 в Уткино, там можно было бы попробовать посмотреть попросить местных.
0
+0 / –0
16.04.2022 18:34 MSK
Link
TRAINSURFER · Ревда
Photos: 230
Цитата (Ammendorf, 16.04.2022):
> сохранились ли отцепы от ЭД2Т-0008 в Уткино

Смотрел как то по карте, ничего там не осталось уже, порезали видать.
Что еще интересно: в них наблюдался белый пластик. Насколько помню, в наших ранних эд2т (12, 15, 16) он уже желтый в оригинале был.
0
+0 / –0
16.04.2022 22:53 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
В 001 был белый, в 0001 тоже был белый. Пластиком ранние ЭД2Т вообще обязаны... Табуреткам. По ширпотребной директиве 85 года, ДМЗ решил припахать столярный цех, что потом и спасло. Т.к если бы не было завязок с мытищенским заводом слоистых пластиков, первые ЭД2Т скорее всего были бы обшиты крашеным оргалитом...
0
+0 / –0
17.04.2022 13:25 MSK
Link
TRAINSURFER · Ревда
Photos: 230
Норм истории) а ЭТешки тогда кто снабжал внутренностями? Пластик жёлтый как в тверских вагонах тех лет был. Наличники с первого же номера нормальные были, из стеклопластика.
+1
+1 / –0
17.04.2022 13:29 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Photos: 460
Тут не подскажу. Но Торжку должно быть проще, т.к они строили спецвагоны и контакты с поставщиками имелись. Собственно электропоезда там возникли и вплоть до закрытия завода были побочным продуктом.
+1
+1 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика