ВЛ10-184

Россия, Челябинская область, депо Челябинск-Южный
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Yuzhny depot

Автор: Зауралец ·

Ю-Ур Дата: 24 июня 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 15.04.2022 07:27 MSK
Просмотров — 286

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

20.01.2015 19:50 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

2lowterrain	+1
Northern Spirit	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ10-184

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-12 Тайга
Серия:	ВЛ10
Завод-изготовитель:	Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №:	12203675/12203683
Построен:	09.1969
Списан:	10.2019
Утилизирован:	07.2020
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
С завода поступил в депо Кинель Куйбышевской ЖД; 1977 — передан в депо Московка Западно-Сибирской ЖД; 2006 — передан в депо Тайга; 05.2015 — передан в депо Волховстрой Октябрьской ЖД. КР-1 Челябинский ЭРЗ — 12.1973 г. СР Челябинский ЭРЗ — 07.1978 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ — 04.1985 г. КР-1 Свердловский ЭРЗ — 01.1989 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ — 12.1992 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ — 05.1998 г. КР-1 ТЧР-1 Московка — 10.2003 г. КР Челябинский ЭРЗ — 02.2007 г. ТР-3 ТЧР-11 Тайга — 06.2011 г, срок службы продлён до 2019 г. СР Челябинский ЭРЗ — 06.2014 г. 07.2020 — утилизирован фирмой ООО «ТрансМет».

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot S95
Программное обеспечение:	????????? ???????? ????????? ??????????? ???????? ACD Systems
Время съёмки:	24.06.2014 12:27
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	12.845 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

20.01.2015 20:31 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Что такое из себя представляет Саранский ТРЗ?

20.01.2015 20:44 MSK
Ссылка

supermax

Цитата (Сергей Анфимов, 20.01.2015):
> Саранский ТРЗ?
Сейчас он представляет из себя это: http://www.saranskvrz.ru/
История завода: http://www.saranskvrz.ru/index.php?id=9
В 1989 г. по сути перепрофилирован в вагоноремонтный завод, до этого в Саранске ремонтировали тепловозы всех серий ТГК, автодрезины АГМу и мотовозы МК 2/15. Но каким образом в ТРЗ провели КР электровозу - загадка :)

20.01.2015 21:07 MSK
Ссылка

azimut3000

Я тоже сомневаюсь, что это было. Вероятно это был Свердловский ЭРЗ, видимо в паспортах ошибка. Свердловский/Саранский. Я когда это понял, то чуть упустил момент, щас исправлю.

20.01.2015 21:08 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Цитата (supermax, 20.01.2015):
> Но каким образом в ТРЗ провели КР электровозу - загадка :)

Но тогда как делают ремонт электровозам на Ташкентском ТРЗ?

22.01.2015 10:03 MSK
Ссылка

azimut3000

Цитата (Сергей Анфимов, 20.01.2015):
> Но тогда как делают ремонт электровозам на Ташкентском ТРЗ?

Там завод-универсал: http://mirmetro.net/node/759

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.