Здорово!!!

Я слышал, она в Грузии ходит!

Дядя Кит умеет порадовать... Спасибо!

Максим, согласен на 1000 процентов! Фото просто классно-историческое и с таким красивым номером... Кстати машина должна была идти на Моск.ж.д., но в Грузии ещё в советские времена любили красивые номера... Огромное спасибо автору, а также Дмитрию с Сергеем, за то что появилась возможность любоваться такой красотой!

Спасибо за снимок, как всегда очень интересные фотографии. Хотелось бы узнать, такую картинку выдает сканер или это результат обработки? В частности интересует "зерно", свойственное пленке.

Каких цветов она была?

Вишнево-кремовая

Цитата (vofa597, 04.10.2013):
> Кстати машина должна была идти на Моск.ж.д., но в Грузии ещё в советские времена любили красивые номера...

Владимир, откуда такая информация?
Ведь соседние отгрузки были не только на Московскую ж.д. В пределах 20 номеров были отправки с завода на Октябрьскую, Горьковскую, В-Сиб, З-Сиб, Прибалтийскую, Ю-Уральскую и даже Среднеазиатскую ж.д.

Спасибо Александру Федерову за предоставленные фотоматериалы и проявленное терпение и понимание.
Спасибо брату Сергею за долгую и кропотливую обработку тифф-файлов после сканирования.
Зерно и шумы брат убирает хитронастроенными шумодавами. По вопросам обработки лучше обратиться напрямую к Сергею. Позже будет ссылка.

Цитата (Ammendorf, 04.10.2013):
> Вишнево-кремовая

Неужели и их красили с завода так, как ДР1?

Цитата (vofa597, 04.10.2013):
> но в Грузии ещё в советские времена любили красивые номера...
На Пиксе тогда большая часть пользователей Грузины)))))

Цитата (Fearmaker, 05.10.2013):
> Неужели и их красили с завода так, как ДР1?

Нет, но в советские годы, СКАВ и ЮКАВ ЖД, в силу "всесоюзной курортности", практиковали такие цвета. Еще, по моим данным, вместо родных реечных диванов, ставились мягкие по типу ЭР22 или метровагонов типа Е в/и.

Да снимал ее в Грузии в 2006 году в Батуми

Фото будут?

Фото уже загружались, или я что-то пропустил?