RailGallery
2ТЭ116-1451
 2ТЭ116-1451 
Беларусь, Гомельская область, перегон Ельск — Михалки
Belarus, Homiel region, Elsk — Mikhalki stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Ельск — Міхалкі
Секция А

Author: Roman Zhukov · BR           Date: April 2, 2021

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 14.04.2022 12:44 MSK
Views — 479
Original publication date
on TrainPix:
04.04.2021 09:35 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +4

2ТЭ116-1451

Railway District/Company:Pivdenno-Zakhidna Railway   Y-Z
Depot:TCH-7 Korosten
Model:2TE116
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Identification number:16836066/16836074
Built:29.12.1988
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
Note:Секция А находится в Республике Беларусь
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Дарница Юго-Западной ж. д.

Информация:
С 09.2018 — секция Б неисправна
Эксплуатировался в гибриде: 2ТЭ116-1000А/1451А
02.2022 в составе 2ТЭ116-1000А/1451А остался на Белорусской территории

Ремонт:
04.2003 — ТР-3У депо Жмеринка
05.2010 — ТР-3 депо Жмеринка
04.2018 — ТР-3 депо Жмеринка (секция А)

Camera Settings

Model:NIKON D5100
Date and Time:02.04.2021 17:34
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:125 mm
Show all EXIF data

Comments · 8

Show comments written on TrainPix (8)
04.04.2021 09:37 MSK
Link
Sherman
Морда больше никак не вытягивается?
+2
04.04.2021 09:43 MSK
Link
Roman Zhukov
Неестественно получается
+6
04.04.2021 10:21 MSK
Link
Vosskuez
Вполне нормально вытянуто, гораздо лучше, чем была бы светящаяся морда.
Насколько я помню, момент на фото редкий, поэтому тут и аргумент "не снимать" не подходит.
+5
04.04.2021 11:11 MSK
Link
Evgeniy_0198
Цитата (Vosskuez, 04.04.2021):
> момент на фото редкий

Стесняюсь спросить, но чем редкий?
Для данного направления половинки 116 это уже норма, почти стабильность
+11
04.04.2021 13:38 MSK
Link
Vosskuez
Раньше было так, что в основном там ходили белорусские локомотивы, а украинские значительно реже.
+2
04.04.2021 14:26 MSK
Link
soroka.as
50/50 примерно было. Временами белорусы чуть больше поездов возили. Последнее время примерно одинаково было, сейчас Коростень по моим наблюдениям больше ездит.
1451А ещё неделю назад в гибриде с 1182Б был.
+3
04.04.2021 15:25 MSK
Link
Evgeniy_0198
Цитата (Vosskuez, 04.04.2021):
> Раньше было так, что в основном там ходили белорусские локомотивы, а украинские значительно реже.

Раньше действительно было где-то 50/50, как уже сказали выше. Просто бывали моменты, когда пару недель УЗ вообще не ездили, в связи с перебоями по соляре.
+2
05.04.2021 06:34 MSK
Link
мвв
> 1451А ещё неделю назад в гибриде с 1182Б был.

Сейчас у нас каждый день новый гибрид,порой с Калинкович может приехать в одной составности,а через час поехать туда же уже в другой составности.
+2

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика