2ТЭ116-1451

Беларусь, Гомельская область, перегон Ельск — Михалки
Belarus, Homiel region, Elsk — Mikhalki stretch
Беларусь, Гомельская вобласць, перагон Ельск — Міхалкі

Секция А

Автор: Roman Zhukov ·

БЧ Дата: 2 апреля 2021 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 12:44 MSK
Просмотров — 474

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.04.2021 09:35 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

railman	+1
Кирилл БЧ	+1
Drid	+1
Andrey Kolenchikov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116-1451

Дорога приписки:	Юго-Западная железная дорога Ю-З
Депо:	ТЧ-7 Коростень
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16836066/16836074
Построен:	29.12.1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Секция А находится в Республике Беларусь
Эксплуатация: С завода поступил в депо Дарница Юго-Западной ж. д. Информация: С 09.2018 — секция Б неисправна Эксплуатировался в гибриде: 2ТЭ116-1000А/1451А 02.2022 в составе 2ТЭ116-1000А/1451А остался на Белорусской территории Ремонт: 04.2003 — ТР-3У депо Жмеринка 05.2010 — ТР-3 депо Жмеринка 04.2018 — ТР-3 депо Жмеринка (секция А)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	02.04.2021 17:34
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	125 мм
Эквивалентное ФР:	187 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

04.04.2021 09:37 MSK
Ссылка

Sherman

Морда больше никак не вытягивается?

04.04.2021 09:43 MSK
Ссылка

Roman Zhukov

Неестественно получается

04.04.2021 10:21 MSK
Ссылка

Vosskuez

Вполне нормально вытянуто, гораздо лучше, чем была бы светящаяся морда.
Насколько я помню, момент на фото редкий, поэтому тут и аргумент "не снимать" не подходит.

04.04.2021 11:11 MSK
Ссылка

Evgeniy_0198

Цитата (Vosskuez, 04.04.2021):
> момент на фото редкий

Стесняюсь спросить, но чем редкий?
Для данного направления половинки 116 это уже норма, почти стабильность

+11

04.04.2021 13:38 MSK
Ссылка

Vosskuez

Раньше было так, что в основном там ходили белорусские локомотивы, а украинские значительно реже.

04.04.2021 14:26 MSK
Ссылка

soroka.as

50/50 примерно было. Временами белорусы чуть больше поездов возили. Последнее время примерно одинаково было, сейчас Коростень по моим наблюдениям больше ездит.
1451А ещё неделю назад в гибриде с 1182Б был.

04.04.2021 15:25 MSK
Ссылка

Evgeniy_0198

Цитата (Vosskuez, 04.04.2021):
> Раньше было так, что в основном там ходили белорусские локомотивы, а украинские значительно реже.

Раньше действительно было где-то 50/50, как уже сказали выше. Просто бывали моменты, когда пару недель УЗ вообще не ездили, в связи с перебоями по соляре.

05.04.2021 06:34 MSK
Ссылка

мвв

> 1451А ещё неделю назад в гибриде с 1182Б был.

Сейчас у нас каждый день новый гибрид,порой с Калинкович может приехать в одной составности,а через час поехать туда же уже в другой составности.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.