По воспоминаниям автора тепловоз был откуда-то "с юга" - то-ли с Ярославля, то-ли с Вологда, к Малошуйке был прикомандирован.

на Осень 2002 машина депо Няндома

одна из последних девяти с половиной Луганок Сев ж.д.

Я думаю и статус можно поменять на "списан", врят-ли в начале 00-х ещё куда-то передавали "луганки".

Отметил.

Сольвычегодск 1988 год, Вологда 95, 99-й, видел его на станции Махрово 16.10.1999 года.

Тепловоз в Малошуйке поработал около месяца.Немного в грузовом движении,а остальное время с пассажирским поездом "Вологда-Мурманск"(обратно тоже)на участке Обозерская-Сумский Посад.На этом участке проводили электрофикацию,удлинение путей на станциях.К концу 2001года электровозы ходили от ст. Обозерская до ст.Мудьюга.Через год до ст.Малошуйка.В июле 2003 электровозы пошли по всему участку.На окраине поселка Малошуйка была узкоколейная ЖД,депо.По широкой колее возил вагоны с лесом от УЖД до ст.Малошуйка тепловоз ТГК2-1-8909.Около ст.Кодино УЖД проходила под веткой МПС(РЖД).