ЧМЭ3Э-6235

Россия, Московская область, станция Гривно
Russia, Moscow region, Grivno station

Author: ТеплаКолос ·

Sev Date: July 14, 2009

Information about the photo

Published 14.04.2022 11:22 MSK
Views — 331

Original publication date
on TrainPix:

18.01.2017 17:29 MSK

Detailed information

Voting

Rating: +5

Дмитрий Закутный	+1
DSP	+1
Royalist57	+1
Лебедевский	+1
Юрий	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

ЧМЭ3Э-6235

Railway District/Company:	Moscow Railway Msk
Depot:	Lyblino depot (TCh-2, Likhobory-Okruzhnye operational depot (TChE-2) branch)
Model:	ChME3
Builder:	ČKD Praha
Identification number:	15572357
Built:	08.1988
Category:	Shunting Diesel Locomotives
Current condition:	Transferred to another depot Out of order
Эксплуатация: С завода поступил в депо Люблино Московской ж. д., силами депо установлен реостатный тормоз 07.2009 — передан в депо Лихоборы-Окружные Ремонт: 11.2007 — КР Мичуринский ЛРЗ, демонтирован реостатный тормоз 07.2011 — ТР-3 ТЧР Брянск 04.2015 — СР Мичуринский ЛРЗ 03.2019 — ТР-3 СЛД Брянск-Льговский

Camera Settings

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSC-S80
Date and Time:	14.07.2009 07:44
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	3.2
ISO Speed:	80
Focal Length:	6.8 mm
Flash:	Flash fired, compulsory flash mode, red-eye reduction mode, return light not detected
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF data

Comments · 5

Show comments written on TrainPix (5)

18.01.2017 22:40 MSK
Link

механик 64

С э сделали т.

–1

19.01.2017 09:53 MSK
Link

Дмитрий Закутный

Так в Люблино в своё время шло массовое оборудование ЭДТ собственной конструкции тепловозов ЧМЭ3 и ЧМЭ3Э.

19.01.2017 15:05 MSK
Link

Sklep

а оно реально когда-то работало?

19.01.2017 16:38 MSK
Link

Дмитрий Закутный

На ЧМЭ3Э-6235 ЭДТ вполне себе исправно работало до конца 2006 года.Машинистам нравилось, расход колодок был минимальный. В конце 2006 года машина не пошла на свой первый КР в Мичуринск. Там всё оборудование ЭДТ было демонтировано, остались только реостаты на крыше. Конкретно на этом фото это уже бутафория. После СР в Мичуринске в феврале 2015 года исчезли и реостаты, тепловоз полностью приведён к заводской схеме и внутри и снаружи. С последнего ремонта вернулся снова зелёным.

16.08.2020 23:44 MSK
Link

ТеплаКолос

В профиль тепловоза ЧМЭ3Э-6235 можно добавить ремонт КР(ноябрь 2006)и СР(февраль 2015) проведенные в Мичуринске.

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.